Questões Concurso TRT 2ª

#Questão 140478 - Psicologia, Geral, FCC, 2014, TRT 2ª, Analista Judiciário

A psicanálise humanista de Erich Fromm afirma que a separação entre a humanidade e o seu mundo natural produziu sentimentos de solidão e isolamento, uma condição chamada

A) paranoia social.

B) distenção social.

C) neurose moderna.

D) excitação social.

E) ansiedade básica.

#Questão 140480 - Psicologia, Geral, FCC, 2014, TRT 2ª, Analista Judiciário

Conforme a Classificação de Transtornos Mentais e de Comportamento da CID-10, a Hipomania (F30.0) é um grau mais leve de mania (F30.1), na qual as anormalidades do humor e do comportamento são por demais persistentes e marcantes para serem incluídas sob

A) hipermania (F35.0), e são acompanhadas por alucinações somente.

B) mania (F36.1), e são acompanhadas por delírios somente.

C) ciclotimia (F34.0), mas não são acompanhadas por alucinações ou delírios.

D) transtorno bipolar (F32.1), mas não são acompanhadas por embotamento afetivo.

E) episódio depressivo atual (F33.0), e são acompanhadas por embotamento afetivo.

#Questão 175215 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Subárea: Segurança Judiciária, FCC, 2014, TRT 2ª, Técnico Judiciário

A posição correta do condutor de um veículo evita desgaste físico e contribui para evitar situações de perigo e acidentes. Práticas que maximizam o desgaste físico e proporcionam condições de perigo são:

A) ajustar o encosto de cabeça de acordo com a estatura dos ocupantes do veículo.

B) manter os calcanhares apoiados no assoalho do veículo e pés descansando nos pedais quando não os estiver usando.

C) segurar o volante com as duas mãos, como os ponteiros do relógio na posição 9 horas e 15 minutos.

D) dirigir com os braços e pernas ligeiramente flexionados.

E) utilizar calçados que fiquem fixos aos pés.

#Questão 175217 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Subárea: Segurança Judiciária, FCC, 2014, TRT 2ª, Técnico Judiciário

Na realização das ações iniciais, ao prestar os primeirossocorros, o motorista deve considerar os princípios de

A) segurança para proceder à avaliação da cena, garantir a própria segurança, a segurança da vítima dos circunstantes, priorizando as condições que não ameaçam a vida, as que possam resultar em perda de membro e por último, as que possam resultar em perda da vida.

B) biossegurança procurando utilizar equipamentos de proteção pessoal como luvas, óculos e máscara facial para evitar o contato com fluídos corporais, prevenindo contágio com agentes causadores de doenças transmissíveis e não transmissíveis.

C) avaliação primária que consiste em efetuar o exame físico detalhado e verificar cada segmento corporal, iniciando desde a cabeça até os pés, para encontrar e cuidar de lesões, anteriormente não identificadas.

D) avaliação secundária visando sistematizar as etapas da avaliação, em que A, B, C, D, E correspondem, respectivamente, à verificação de vias aéreas, respiração, circulação, exposição corporal para avaliar possíveis lesões e realizar o alinhamento da coluna cervical.

E) comunicação, que inclui providenciar o acionamento do serviço móvel de urgência disponível na localidade, transmitir as informações acerca do mecanismo de trauma, as condições da vítima e outros fatos pertinentes que permitirão o envio de ambulância e dos recursos mais adequados no atendimento préhospitalar até o transporte para o hospital.

#Questão 175205 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Subárea: Segurança Judiciária, FCC, 2014, TRT 2ª, Técnico Judiciário

O planejamento de segurança consubstancia-se em dinâmico e contínuo processo de avaliação dos procedimentos de segurança dos ativos e de pessoas contra riscos e ameaças reais e potenciais. O estabelecimento de níveis de planejamento compatíveis com o público-alvo favorece a implantação e compreensão entre os diversos segmentos envolvidos, reduzindo a possibilidade de resistências e sabotagens. Nesse planejamento, o nível que trata da descrição técnica detalhada do sistema integrado, bem como de seus equipamentos, manutenção, instalação e equipes de operação e reparo é o nível

A) operativo.

B) institucional.

C) departamental.

D) executivo.

E) estratégico.

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