Questões Concurso TRE RJ

O estacionamento oblíquo é desvantajoso, pois ocupa mais área e não oferece conforto para o motorista.

Sabendo-se que uma vaga de carro confortável mede 2,50 × 5,00 m, um estacionamento ortogonal para 100 vagas ocuparia 1.250 m².

Em um estacionamento oblíquo, 100 veículos ocupariam 2.500 m².

Um estacionamento ortogonal de 2.000 m² pode abrigar até 1.600 veículos.

pós-burocrático.

do cliente na gestão pública.

do cliente na gerência de qualidade.

da gestão estratégica.

abrangem as ações de gestão de governo e serão compostos de atividades de planejamento, orçamento, controle interno, sistemas de informação e diagnóstico de suporte à formulação, coordenação, supervisão, avaliação e divulgação de políticas públicas.

resultam em bens e serviços ofertados diretamente ao Estado, por instituições criadas para esse fim específico.

correspondem ao conjunto de despesas de natureza tipicamente administrativa e outras que, embora colaborem para a consecução dos objetivos de programas, não são passíveis de apropriação a esses programas.

resultam em bens e serviços ofertados diretamente à sociedade.

A especulação imobiliária concorre para a queda da oferta e a conseqüente redução dos preços unitários.

Quando a procura é maior que a oferta, o preço dos terrenos tende a subir.

A dependência do negócio das construções concorre para a elevação dos preços dos terrenos urbanos, os quais podem ser fixados, pelo máximo, a partir dos preços venais do terreno construído.

A renda de antecipação, calculada em função da perspectiva de valorização, contribui para a formação dos preços dos terrenos urbanos.

Impacto ambiental é o mesmo que desastre ambiental.

O Relatório de Impacto Ambiental (RIMA) só é indicado para municípios com forte vocação turística.

Enquanto o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) consiste em uma análise restrita ao campo da arquitetura e do urbanismo, o RIMA pressupõe uma avaliação de caráter multidisciplinar.

O EIA pressupõe o desenvolvimento de tarefas técnicas e científicas destinadas à análise sistemática das conseqüências da implantação de determinado projeto no meio ambiente.