Questões Concurso TJ/RO

a margem de segurança, em percentual, é igual a 52%.

o grau de alavancagem operacional é igual a 1,82 vezes.

o ponto de equilíbrio contábil se dará quando a receita de vendas alcançar R$ 42.300,00.

o ponto de equilíbrio econômico ocorrerá quando as vendas de camisetas atingirem 1.700 unidades.

a margem de segurança é de R$ 47.700,00.

Considerada a consistência — que representa a capacidade de cumprir o tempo de deslocamento previsto —, o modo de transporte mais adequado é o aéreo, em virtude de ser o mais veloz.

Considerada a frequência — que representa o número de vezes que determinado modo de transporte pode ser utilizado em dado período de tempo —, o modo de transporte mais adequado é o ferroviário.

O transporte aéreo, cujos custos são mais altos do que os dos outros modos de transporte, não é utilizado no gerenciamento da cadeia de suprimentos.

A melhoria dos serviços e da infraestrutura do modo de transporte aéreo é fundamental para o desenvolvimento da produção de alta tecnologia.

Define-se transporte segmentado como o transporte de uma unidade de carga realizado por meio de duas ou mais modalidades de transporte e sob a assinatura de um único contrato.

Considerada a disponibilidade — que representa o número de localidades onde o modo de transporte é utilizado —, o modo de transporte mais adequado é o ferroviário.

Considerados os critérios de velocidade, consistência e disponibilidade, o modo de transporte mais adequado é o aquaviário.

Considerados os critérios de consistência, capacitação e frequência, o modo de transporte mais adequado é o aéreo.

Considerada a velocidade, o transporte aéreo é o mais adequado para percorrer pequenas distâncias, devido ao tempo de coleta e de entrega.

A capacitação relaciona-se à possibilidade de determinado modo de transporte carregar diferentes volumes e variedades de produtos, sendo o destaque o modo de transporte aquaviário que transporta quase todos os tipos de produtos.

Quando o diagrama de massas de Bruckner é ascendente, verifica-se um declive no perfil longitudinal do terreno.

O greide é um dos elementos altimétricos de uma estrada, representado somente a partir do perfil longitudinal do terreno.

As sarjetas não integram a plataforma da estrada.

O fator de homogeneização de um aterro é a relação entre os vazios do solo espalhado e compactado.

Em terrenos de baixa capacidade de suporte, o trator de rodas é indicado para a execução dos serviços de terraplenagem.

Na definição das condições climáticas externas, a adoção de uma frequência de ocorrência mais reduzida para a temperatura externa de bulbo seco conduz a uma carga térmica mais elevada do que se for adotada uma frequência de ocorrência mais elevada.

No método da CLTD/SCL/CLF, o parâmetro CLTD corresponde à diferença instantânea de temperaturas entre o ar ambiente no local climatizado e a temperatura externa do ar.

Para uma aplicação com várias zonas térmicas, a carga térmica total é sempre dada pela soma das cargas térmicas de pico individuais de cada zona térmica.

As lâmpadas usadas na iluminação de um ambiente só contribuem para a carga térmica desse ambiente se estiverem ligadas.

O método da CLTD/SCL/CLF é especialmente adequado para o cálculo da carga térmica de grandes edifícios com número elevado de zonas térmicas.