Questões Concurso SECONT-ES

Acerca da metodologia e dos conceitos do Sistema de Custos Rodoviários do DNIT (SICRO), julgue o item subsequente. 

O valor ou parâmetro percentual de referência para as despesas com administração central a ser utilizado na composição de benefícios e despesas indiretas (BDI) é dado em função da natureza das obras e dos serviços.

Acerca da metodologia e dos conceitos do Sistema de Custos Rodoviários do DNIT (SICRO), julgue o item subsequente. 

Na definição dos custos para mobilização e desmobilização de equipamentos, as horas improdutivas dos equipamentos devem ser consideradas. 

Acerca da metodologia e dos conceitos do Sistema de Custos Rodoviários do DNIT (SICRO), julgue o item subsequente. 

Proposto pelo SICRO para ser aplicado no orçamento de projetos rodoviários, o fator de interferência de tráfego (FIT) pode ser estimado com base no volume médio diário de tráfego e na proximidade de centros urbanos.

Quanto à orçamentação de obras, julgue o próximo item. 

Os encargos sociais da mão de obra dos serviços que compõem a planilha orçamentária devem ser classificados como custos diretos. 

Tendo como referência a situação hipotética precedente, julgue o item que se segue.

A existência de ralos sifonados nos ramais secundários dispensa o ramal de ventilação.