Questões Concurso SABESP/SP

#Questão 171046 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Edificações, FCC, 2014, SABESP/SP, Oficial de Manutenção Civil

Uma das formas para proteger as paredes de alvenaria contra a penetração de umidade é revestir inicialmente as primeiras fiadas de uma parede de blocos ou tijolos cerâmicos com uma camada de

A) chapisco grosso.

B) massa grossa de cal e areia.

C) regularização ou nivelamento friável.

D) rejuntamento de pedrisco e areia grossa.

E) argamassa de impermeabilização.

#Questão 172669 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Motorista / Agente Condutor de Veículo, FCC, 2014, SABESP/SP, Motorista Operador de Equipamentos Automotivos I

Em um veículo que se desloca e opera em direção ofensiva,

A) o cinto de segurança deve estar afivelado em manobras mais arriscadas, o veículo em perfeitas condições de uso, luzes, água e combustível, entre outras, inspecionados, mensalmente.

B) as portas devem estar travadas e o passageiro deve manter os vidros laterais fechados ou com abertura, máxima, de 05 centímetros.

C) manobras bruscas, como parada repentina ou mudanças de faixa de rolamento, não devem ser sinalizadas para dificultar a ação de meliantes ou condutores agressivos.

D) o itinerário, deverá ser sempre o mesmo, criando uma rotina de trajeto, que leve ao reconhecimento do veículo pelas pessoas que circulam regularmente por estas vias.

E) a velocidade deve ser menor do que a média das velocidades dos veículos em circulação e nunca devem ser realizados giros e inversões rápidas de direção, mesmo em situações de risco.

#Questão 172671 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Motorista / Agente Condutor de Veículo, FCC, 2014, SABESP/SP, Motorista Operador de Equipamentos Automotivos I

Tendo em vista a direção defensiva, para reduzir o custo causado a partir dos acidentes de trânsito pagos pela sociedade, é fundamental

A) que, na ausência de valores éticos e educação de base mais qualificada, seja aplicado, de forma sistêmica e sob supervisão das autoridades de trânsito, a tentativa e erro, permitidos e tolerados.

B) conhecer os riscos e os perigos no trânsito e saber que os mesmos deixam de existir ao editar-se uma legislação alinhada às condições de trânsito local.

C) a capacitação dos motoristas para o comportamento seguro no trânsito, atendendo a diretriz da preservação da vida, da saúde e do meio ambiente.

D) o aumento da carga horária de trabalho dos condutores de veículos, de cargas e de transporte de passageiros.

E) a criação de peças publicitárias que estimulem o comportamento de predador, com mais disputas, além de salvo conduto para dirigir veículos grandes em velocidade.

#Questão 172673 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Motorista / Agente Condutor de Veículo, FCC, 2014, SABESP/SP, Motorista Operador de Equipamentos Automotivos I

Em um motor ciclo OTTO, o ponto máximo que o pistão alcança, ao subir dentro do cilindro, é chamado de

A) posição máxima de faísca da vela.

B) ponto morto superior.

C) conexão de escape dos gases.

D) ponto máximo de sincronização da vela com o vira brequim.

E) posição de admissão inferior.

#Questão 172674 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Motorista / Agente Condutor de Veículo, FCC, 2014, SABESP/SP, Motorista Operador de Equipamentos Automotivos I

Reconhecer o perigo, preparar a defesa e agir a tempo, são atitudes fundamentais que devem ser tomadas para

A) ser aprovado no exame teórico para obtenção da CNH.

B) prevenir acidentes de trânsito.

C) reconhecer a imprudência do condutor.

D) evitar ser ultrapassado de surpresa.

E) avaliar a ação policial.

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