Questões Concurso Metrô/SP

#Questão 522425 - Legislação Especial Federal, Lei nº 10.741/2003 - Estatuto do Idoso, FCC, 2007, Metrô/SP, Supervisor de Linha Operacional

Segundo o Estatuto do Idoso, Lei nº 10.741/2003, com relação ao transporte do idoso é correto afirmar:

A)

No sistema de transporte coletivo interestadual observar-se-á, nos termos da legislação específica, desconto de 60%, no mínimo, no valor das passagens, para os idosos com renda igual ou inferior a 2 salários-mínimos.

B)

Em regra, aos maiores de 55 anos fica assegurada a gratuidade dos transportes coletivos públicos urbanos e semi-urbanos, inclusive nos serviços seletivos e especiais, quando prestados paralelamente aos serviços regulares.

C)

Para ter acesso à gratuidade é necessário que o idoso apresente documentação específica, intransferível, com prazo de validade de um ano, emitida pelo serviço de transporte competente.

D)

Nos veículos de transporte coletivo urbanos e semiurbanos serão reservados 25% dos assentos para os idosos, devidamente identificados com a placa de reservado preferencialmente para idosos.

E)

É assegurada a reserva, para os idosos, nos termos da lei local, de 5% das vagas nos estacionamentos públicos e privados, as quais deverão ser posicionadas de forma a garantir a melhor comodidade ao idoso.

#Questão 537940 - Legislação Estadual, Distrital e Municipal, Decreto nº 15.012/1978 - Trata do Regulamento de Transporte, Tráfego e Segurança da Companhia do Metropolitano de São Paulo, FCC, 2007, Metrô/SP, Supervisor de Linha Operacional

Com relação ao tráfego previsto no Decreto n^o 15.012/78, que trata do Regulamento de Transporte, Tráfego e Segurança da Companhia do Metropolitano de São Paulo, é correto afirmar:

A)

A velocidade comercial será de 50 quilômetros por hora, podendo variar de 10 quilômetros por hora, para mais ou para menos.

B)

O serviço será prestado de forma que não ocorra, habitualmente, lotação acima de 2.000 passageiros por trem, num período superior a 15 minutos.

C)

Os trens serão compostos de 10 carros sendo que, cada carro terá no mínimo 100 passageiros sentados.

D)

O público poderá utilizar o serviço durante todos os dias da semana, no horário compreendido entre 4:00 horas e 24:00 horas, podendo fazer transferências de linhas em qualquer horário.

E)

Em regra, os intervalos entre dois trens deverão ser de 25 minutos, no máximo, e 2 minutos, no mínimo.

#Questão 557471 - Administração, Administração da Qualidade, FCC, 2007, Metrô/SP, Supervisor de Linha Operacional

Foco no cliente é um dos princípios da gestão da qualidade, pois é recomendável que a organização atenda às necessidades atuais e futuras dos clientes, a seus requisitos e procurem exceder suas expectativas por meio de um processo que é denominado

A) de apoio.

B) primário.

C) gerencial.

D) transversal.

E) secundário.

#Questão 561229 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Eletricidade / Eletrônica, FCC, 2007, Metrô/SP, Auxiliar de Manobra

#Questão 572356 - Segurança e Saúde no Trabalho, OHSAS - Occupational, Health and Safety Management Systems, FCC, 2007, Metrô/SP, Supervisor de Linha Operacional

Um dos itens do Sistema de Gestão da Segurança e Saúde Ocupacional - 18001:1999, que reconhece a política de gerenciamento das questões de saúde e segurança ocupacional no sistema de operação da Companhia do Metropolitano de São Paulo - METRÔ, está contido no Relatório de Administração 2006. Este menciona que o tempo médio de liberação de trens pela equipe de manutenção corretiva foi de

A) duas horas e vinte e um minutos.

B) uma hora e vinte minutos.

C) trinta e oito minutos.

D) quatro horas e quinze minutos.

E) três horas e onze minutos.

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