Questões Concurso ELETROACRE/AC

Detectar correntes de fuga

Detectar curto-circuito entre espiras nos enrolamentos

Medir o nível de emissão eletromagnética

Detectar deterioração na isolação

Medir a deterioração no material ferro-magnético

Campo magnético produzido pela corrente no enrolamento de campo que se move a uma velocidade constante (localizado no motor) e campo magnético produzido pelas correntes trifásicas nos enrolamentos da armadura (enrolamentos variáveis no estator).

Campo magnético produzido pela corrente no enrolamento de campo que se move a uma velocidade variável (localizado no motor) e campo magnético girante produzido pelas correntes trifásicas nos enrolamentos da armadura (enrolamentos fixos no estator).

Campo magnético produzido pela corrente no enrolamento de campo que se move a uma velocidade constante (localizado no rotor) e campo magnético girante produzido pelas correntes trifásicas nos enrolamentos da armadura (enrolamentos fixos no estator).

Campo magnético produzido pela impedância do motor que se move a uma velocidade constante e campo magnético produzido pelas correntes trifásicas nos enrolamentos da armadura (enrolamentos variáveis no estator).

Campo magnético produzido pelas tensões trifásicas nos enrolamentos da armadura (enrolamentos variáveis no rotor) e campo magnético produzido pela corrente no enrolamento de campo que se move a uma velocidade constante (localizado no motor).

no caso de uma falta entre fase e massa, o percurso da corrente de falta é constituído exclusivamente de elementos condutores.

as massas não estão sujeitas às sobretensões devidas as quedas de tensão no neutro, tanto para corrente normal, como para corrente de falta.

a tensão nas massas, em serviço normal, será sempre igual à tensão do ponto de ligação entre o neutro e o condutor de proteção - no sistema TN-S - ou entre o neutro e a massa - sistema TN-C.

tanto em condições normais como com correntes de falta, a tensão nas massas será maior no tipo TN-C do que no TNS, devido à queda de tensão no neutro da instalação do consumidor (312.2.3.2).

os sistemas desse tipo têm um ponto diretamente aterrado, sendo as massas ligadas a esse ponto através de condutores de proteção.

A diferença de potencial eletroquímico entre os dois metais.

A área exposta dos dois metais.

A corrente diferencial reativa do aterramento.

A resistência do circuito externo e a resistência do eletrodo de aterramento.

As correntes de surto entre o eletrodo e elementos externos.

Não é recomendável para a proteção de sobrecorrentes leves e moderadas.

Podem ser utilizados como dispositivos de manobra.

Podem ser religados após sua atuação, sem necessidade de substituição.

Atua pela ação de disparadores: lâmina bimetálica e bobina.

Tipos mono e multipolar; os multipolares possibilitam proteção adequada, evitando a operação monofásica de motores trifásicos.