Questões Concurso DPE/RR

#Questão 634808 - Engenharia Eletrônica, Eletrônica de Potência, FCC, 2015, DPE/RR, Engenheiro Elétrico

#Questão 634809 - Engenharia Eletrônica, Eletrônica de Potência, FCC, 2015, DPE/RR, Engenheiro Elétrico

Considere o esquema unifilar abaixo.

Refere-se a um circuito

A) bifásico, com dois interruptores simples bipolares comandando uma lâmpada, mas contém dois erros, pois há um retorno em excesso no eletroduto entre a lâmpada e o interruptor inferior e dois retornos em excesso no eletroduto entre a lâmpada e o interruptor superior.

B) monofásico, com dois interruptores paralelos unipolares comandando uma lâmpada, mas contém um erro, pois falta o neutro no eletroduto entre o QD e a lâmpada.

C) bifásico, com dois interruptores paralelos bipolares comandando uma lâmpada, mas contém um erro, pois faltam dois retornos no eletroduto entre a lâmpada e o interruptor inferior.

D) monofásico, com dois interruptores intermediários unipolares comandando uma lâmpada, mas contém um erro, pois falta o neutro no eletroduto entre o QD e a lâmpada.

E) bifásico, com dois interruptores intermediários unipolares comandando uma lâmpada, mas contém dois erros, pois faltam dois retornos no eletroduto entre a lâmpada e o interruptor superior e há dois retornos em excesso no eletroduto entre a lâmpada e o interruptor inferior.

#Questão 634810 - Engenharia Eletrônica, Eletrônica de Potência, FCC, 2015, DPE/RR, Engenheiro Elétrico

Considere as duas situações, abaixo, referentes a DPS − dispositivo de proteção contra surtos: 1. DPS ensaiado com onda de corrente nominal de descarga de 8/20 μs. 2. DPS ensaiado com onda de corrente de impulso de 10/350 μs. Para efeito de classificação, tratam-se de DPSs:

A)

B)

C)

D)

E)

#Questão 634811 - Engenharia Eletrônica, Eletrônica de Potência, FCC, 2015, DPE/RR, Engenheiro Elétrico

O relé de sobrecorrente de um circuito de potência de um motor trifásico é classificado como relé classe 20. Conclui-se que

A) a corrente de partida do motor não pode ser superior a 20% de seu valor nominal.

B) a velocidade de regime do motor não pode ultrapassar 20 rotações por segundo.

C) a corrente de partida do motor não pode ultrapassar 20 A.

D) o tempo de partida do motor deve ser superior a 20 segundos.

E) o tempo de partida do motor não pode ultrapassar 20 segundos.

#Questão 634812 - Engenharia Eletrônica, Eletrônica de Potência, FCC, 2015, DPE/RR, Engenheiro Elétrico

Considere o circuito abaixo:

Estando S1 na posição I e S2 na posição I com o primário do transformador alimentado por uma rede de 220 V / 60 Hz, a corrente no primário vale aproximadamente 66 mA; estando S1 na posição II e S2 na posição II com o primário do transformador alimentado por uma rede de 110 V / 60 Hz, a corrente no primário vale aproximadamente 33 mA. Nesse caso, a carga RL vale

A) 20

.

B) 40

C) 10

D) 80

E) 25

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