Questões Concurso Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP

pela rotação do ponto de ancoragem do arco no anodo, em torno do eixo da coluna de plasma, provocadas pelo arrasto do gás injetado em vórtice próximo ao catodo.

pela instabilidade da tensão de ruptura da descarga entre catodo e anodo, provocada pela oscilação na pressão do gás injetado próximo ao catodo.

pelo alongamento do arco, provocado pela força de arrasto do gás injetado na tocha; a tensão aumenta quando o arco se alonga, até que, num dado comprimento, o arco se extingue e a descarga inicia-se novamente próximo ao catodo.

pelo encurtamento cíclico do arco, provocado pelo aumento de pressão do gás injetado na tocha à medida que flui ao longo do anodo, esfriando a descarga.

pelo aquecimento cíclico do anodo, concentrado em torno do ponto de ancoragem do arco; este aquecimento provoca a emissão de material do anodo, por pulverização física (“sputtering”), que injeta impurezas na descarga e extingue o arco.

carregado continuará parado.

girará no sentido dos ponteiros do relógio.

girará no sentido contrário aos dos ponteiros do relógio.

só girará se for condutor, e não isolante como o plexiglas.

só girará se a bobina for alimentada com corrente alternada, e não contínua.

a velocidade do ímã diminui, mas não pode ficar constante, o processo pode ser descrito somente pelas leis de Ampère e de Faraday, e somente a componente longitudinal (ao longo do eixo) do campo magnético do ímã é importante no mecanismo de frenagem.

a velocidade do ímã diminui, mas não pode ficar constante, o processo pode ser descrito somente pela lei de Ampère e pela força de Lorentz, e somente a componente radial do campo magnético do ímã é importante no mecanismo de frenagem.

a velocidade do ímã pode ficar constante, o processo pode ser descrito somente pela lei de Faraday e pela força de Lorentz, e também a componente radial do campo magnético do ímã é importante no mecanismo de frenagem.

a velocidade do ímã pode ficar constante, o processo pode ser descrito somente pelas leis de Ampère e de Faraday, e também a componente radial do campo magnético do ímã é importante no mecanismo de frenagem.

a velocidade do ímã diminui, mas não pode ficar constante, o processo pode ser descrito somente pela lei de Ampère, e também a componente radial do campo magnético do ímã é importante no mecanismo de frenagem.

0,8 A, 28,8 W, e 24V.

2 A, 48 W, e 24 V.

2 A, 48 W, e 0 V.

0,8 A, 48 W, e 0 V.

0,8 A, 28,8 W, e 0 V.