Questões sobre Geral

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Listagem de Questões sobre Geral

A respeito do Sistema Nacional de Trânsito (SNT), julgue os itens a seguir.

Para receber eventual indenização pelos danos que algum órgão ou entidade do SNT tenha lhe causado ao prestar um serviço, o cidadão tem de demonstrar a culpa desse órgão ou entidade, bem como o nexo causal entre a sua conduta e os danos provocados.

#Questão 53669 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2009, ANTAQ, Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Aquaviários (Qualquer Área de Formação)

Julgue os itens a seguir, relativos aos tipos de contrato de afretamento.

Afretamento a casco nu é o contrato em virtude do qual o afretador tem a posse, o uso e o controle da embarcação, por tempo indeterminado, sem o direito de designar o comandante e a tripulação.

#Questão 53670 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2009, ANTAQ, Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Aquaviários (Qualquer Área de Formação)

Julgue os itens a seguir, relativos aos tipos de contrato de afretamento.

Afretamento por tempo é o contrato em virtude do qual o afretador recebe a embarcação armada e tripulada, ou parte dela, para operá-la por tempo determinado.

#Questão 53674 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2009, ANTAQ, Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Aquaviários (Qualquer Área de Formação)

Julgue os itens a seguir, relativos a tipos de navegação, de navios e de mercadorias.

As embarcações do tipo Panamax têm, no máximo, 32,2 metros de boca, de forma a garantir a navegação através do canal do Panamá.

#Questão 53675 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2009, ANTAQ, Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Aquaviários (Qualquer Área de Formação)

Julgue os itens a seguir, relativos a tipos de navegação, de navios e de mercadorias.

Os navios-tanque do tipo ULCC e VLCC apresentam deslocamento superior a 200.000 toneladas e coeficiente de bloco inferior a 0,7.

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