Questões sobre Geral

Os acidentes de trânsito são responsáveis por grande parcela das mortes que ocorrem diariamente no mundo. No ano de 1997, ocorreram 24.107 mortes em acidentes rodoviários no Brasil, correspondendo ao índice de 0,85 mortos por mil veículos. Sabese que o acidente viário possui três componentes: a via (ambiente viário), o homem e o veículo. O acidente ocorre devido a uma falha em, pelo menos, um desses três componentes. Com relação a esse assunto, julgue os seguintes itens.

Os responsáveis pela fiscalização da segurança viária consideram que as campanhas educativas e a fiscalização e aplicação de multas são as principais ações para a redução de acidentes.

Os acidentes de trânsito são responsáveis por grande parcela das mortes que ocorrem diariamente no mundo. No ano de 1997, ocorreram 24.107 mortes em acidentes rodoviários no Brasil, correspondendo ao índice de 0,85 mortos por mil veículos. Sabese que o acidente viário possui três componentes: a via (ambiente viário), o homem e o veículo. O acidente ocorre devido a uma falha em, pelo menos, um desses três componentes. Com relação a esse assunto, julgue os seguintes itens.

Ao fator humano são atribuídos 40% da responsabilidade nos acidentes de trânsito, sendo que, sozinha, a falha humana responde por 67% dos acidentes.

A hierarquização viária é a base para o planejamento do tráfego urbano. Com relação a esse tema, julgue os seguintes itens.

O tráfego de caminhões e de outros veículos pesados em vias urbanas não interfere na capacidade e nível de serviço dessas vias.

A hierarquização viária é a base para o planejamento do tráfego urbano. Com relação a esse tema, julgue os seguintes itens.

A separação espacial das travessias resultante da construção de passarelas e passagens subterrâneas em locais de alto risco para travessia em nível elimina totalmente o conflito pedestres/veículos.

A hierarquização viária é a base para o planejamento do tráfego urbano. Com relação a esse tema, julgue os seguintes itens.

Os pontos de paradas de ônibus ao longo das principais vias urbanas não influenciam o desempenho e a capacidade do sistema viário.