Questões de Trânsito e Serviço de Transporte do ano 2008

Em trechos escorregadios, é essencial usar pneus especiais, como os usados em pistas com neve, para evitar derrapagens e problemas com frenagens bruscas.

Em uma curva, é importante diminuir a velocidade com antecedência e, se necessário, reduzir a marcha.

Em um declive, o veículo deve descer desengrenado, e em situações extremas, os freios devem ser testados durante a descida.

Em subidas, a ultrapassagem não é permitida, pois a potência exigida na maioria das estradas é incompatível com a velocidade necessária para realizar a ultrapassagem.

Em pistas com ondulações, é recomendado aumentar a velocidade do veículo para que os buracos e as elevações se tornem menos perceptíveis.

É a maneira que têm os agentes do Denatran de pilotar o veículo durante operações especiais, para evitar que os motoristas desobedeçam às normas de trânsito.

É a forma de dirigir que permite reconhecer antecipadamente situações de perigo com os ocupantes do veículo, com os usuários da via e com o próprio veículo.

É a pilotagem de competição, composta por pessoas com ampla experiência nas pistas e que tem como objetivo principal a descoberta de novas tecnologias.

É a forma de dirigir que tem como finalidade a aquisição de técnicas de segurança para prevenção de roubos e seqüestros.

É a normatização do Denatran que obriga o motorista, durante o seu primeiro ano de CNH, a não ultrapassar os 80 km/h, esteja ele trafegando por estradas ou não.

É uma parte da via destinada à parada ou estacionamento de veículos em situação de emergência.

É uma parte da estrada para uso exclusivo de pedestres e só pode ser utilizada pelos veículos para efetuar retornos.

É uma via rural na qual veículos automotores podem trafegar desde que obedecendo aos limites de velocidade.

É qualquer estreitamento da pista que indica que deve ser reduzida a velocidade.

É o mesmo que "pista de rolamento" e se destina ao trânsito de pedestres quando as calçadas estiverem em construção.