Questões de Mecânica de Autos

#Questão 893633 - Mecânica de Autos, Motor, CESPE / CEBRASPE, 2020, Prefeitura de Barra dos Coqueiros - SE, Operador Retroescavadeira

Com a evolução tecnológica das máquinas, os filtros de ar dos motores do tipo banho de óleo (úmidos) têm sido substituídos por filtros de papel (secos). Assinale a opção correta, acerca de filtros de ar de motores.

A) Os filtros de papel são compostos por um compartimento para depositar óleo e um elemento filtrante tipo palha de aço.

B) Os filtros a banho de óleo têm alta eficiência na remoção da poeira e requerem pouca mão de obra para limpeza.

C) Os filtros de papel consistem em um cilindro externo de papel filtrante sanfonado (primário) e um filtro interno de feltro (secundário).

D) Os filtros de papel têm baixa eficiência na retenção de poeira e são difíceis de limpar.

E) Não estando furados, os filtros de papel diminuem a eficiência da filtragem do ar com o tempo de uso.

#Questão 896873 - Mecânica de Autos, Diagnósticos e soluções, FUNDEP (Gestão de Concursos), 2020, DMAE - MG, Motorista

As luzes de advertência presentes no painel dos veículos automotores têm como função informar o estado dos sistemas do veículo ao condutor, e, com isso, facilitar a identificação de problemas.

Considere os seguintes símbolos presentes nos painéis.

Se após dar a partida, essas luzes de advertência permanecerem acesas, é correto afirmar que existe problema ou falha nos sistemas:

A) (I) Sistema de lubrificação; (II) Sistema de freios.

B) (I) Sistema de arrefecimento; (II) Sistema de freios.

C) (I) Sistema de lubrificação; (II) Sistema de injeção.

D) (I) Sistema de arrefecimento; (II) Sistema de injeção.

#Questão 897464 - Mecânica de Autos, Direção, FCC, 2020, AL-AP, Auxiliar Legislativo - Auxiliar de Transportes

Durante o deslocamento veicular, para realizar uma curva com segurança, impedindo o veículo de sair de sua trajetória, levando em conta os efeitos da força centrífuga, além de observar os limites de velocidade, o motorista deve

A) acelerar antes de iniciar e, durante a curva, diminuir a velocidade gradativamente.

B) diminuir a velocidade antes de iniciar e, durante a curva, acelerar gradativamente.

C) manter a mesma velocidade em que estava antes de iniciar a curva.

D) diminuir a velocidade antes de iniciar e, durante a curva, acelerar bruscamente.

E) acelerar antes de iniciar e, durante a curva, manter a mesma velocidade.

#Questão 897465 - Mecânica de Autos, Sistema de exaustão, escapamento, FCC, 2020, AL-AP, Auxiliar Legislativo - Auxiliar de Transportes

Conversor catalítico ou catalisador é um dispositivo usado para reduzir as emissões de poluentes que o motor por combustão interna expele para a atmosfera. Os agentes catalisadores de redução (I) e de oxidação (II) reagem, respectivamente, com os seguintes gases tóxicos indicados no quadro:

A) (I) Óxido de nitrogênio (II) Monóxido de carbono e hidrocarbonetos

B) (I) Monóxido de carbono (II) Óxido de nitrogênio

C) (I) Dióxido de carbono (II) Óxido de nitrogênio e hidrocarbonetos

D) (I) Óxido de nitrogênio (II) Dióxido de carbono e hidrocarbonetos

E) (I) Monóxido de carbono (II) Paládio e Molibdênio

#Questão 897466 - Mecânica de Autos, Motor, FCC, 2020, AL-AP, Auxiliar Legislativo - Auxiliar de Transportes

O motor de combustão interna é constituído por componentes estacionários e móveis, os quais têm por objetivo transformar energia térmica em energia mecânica, diretamente utilizável, após a mistura de ar/combustível ser comprimida na câmara de combustão de cada cilindro. São, respectivamente, componentes móveis e estacionários de um motor de combustão interna:

A) Biela e virabrequim.

B) Cabeçote e cárter.

C) Pistão e válvulas.

D) Virabrequim e coletor de escape.

E) Válvulas e conjunto de acionamento de válvulas.

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