Questões de Engenharia Mecânica do ano 2013

#Questão 440294 - Engenharia Mecânica, Geral, VUNESP, 2013, Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP, Tecnologista Pleno I

#Questão 440296 - Engenharia Mecânica, Geral, VUNESP, 2013, Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP, Tecnologista Pleno I

#Questão 440298 - Engenharia Mecânica, Geral, VUNESP, 2013, Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP, Tecnologista Pleno I

Num laboratório de ensaios mecânicos, os conduítes de cabos elétricos são aparentes e fabricados em PVC (Poli-Cloreto de Vinila). Após alguns anos de uso do laboratório, percebeu-se que entre os apoios dos trechos de conduítes havia uma deformação – flecha – considerável. O fenômeno ocorrido com o material, que pode explicar o acontecido, é:

A)

fadiga.

B)

recuperação elástica.

C)

fluência.

D)

fragilização a frio.

E)

recristalização.

#Questão 440300 - Engenharia Mecânica, Geral, VUNESP, 2013, Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP, Tecnologista Pleno I

Na fabricação de um reator para uma indústria farmacêutica, utilizou-se o aço inoxidável AISI 304. As partes do reator foram soldadas. O equipamento foi transportado do fabricante até o cliente e, no desembarque, percebeu-se que, próximo às junções soldadas, havia pronunciados sinais de corrosão. O fenômeno que pode explicar o ocorrido é:

A)

reação do cromo com o níquel na liga de aço, retirando a propriedade antioxidante do material.

B)

fadiga térmica com precipitação de ferro.

C)

precipitação do níquel, retirando a propriedade antioxidante do material.

D)

precipitação do cromo, retirando a propriedade antioxidante do material.

E)

corrosão sob tensão (stress corrosion).