Questões de Engenharia Mecânica do ano 2013

#Questão 440256 - Engenharia Mecânica, Geral, VUNESP, 2013, Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP, Tecnologista Júnior

Uma aeronave não tripulada é propelida por hélice que é acionada por um motor de combustão interna. A inércia da hélice e das partes girantes do motor vale 16 kgm2, e a rotação do conjunto é igual a 3 000 rpm. Qual o valor do momento giroscópico desse conjunto sobre o restante da aeronave quando esta executa uma curva de raio igual a 80 m e velocidade tangencial igual a 40 m/s

A)

3 789 Nm.

B)

1 571 Nm.

C)

5 773 Nm.

D)

1 043 Nm.

E)

2 513 Nm.

#Questão 440258 - Engenharia Mecânica, Geral, VUNESP, 2013, Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP, Tecnologista Júnior

#Questão 440260 - Engenharia Mecânica, Geral, VUNESP, 2013, Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP, Tecnologista Júnior

Numa operação de desbaste em torneamento cilíndrico, a velocidade de corte é igual a 30 m/min. O diâmetro da peça usinada igual a 30 mm. Dentre as velocidades disponíveis para rotação da placa do torno, qual deverá ser usada?

A)

1 000 rpm.

B)

800 rpm.

C)

300 rpm.

D)

500 rpm.

E)

1 200 rpm.

#Questão 440262 - Engenharia Mecânica, Geral, VUNESP, 2013, Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP, Tecnologista Júnior

A)

não há perdas de carga, pois a vazão é muito pequena.

B)

há somente perda de carga distribuída nos trechos retilíneos de tubulação.

C)

há apenas perda de carga localizada na válvula de retenção VR₁, no início da tubulação de sucção.

D)

há perdas de carga distribuídas nos trechos retilíneos de tubos e há também perdas de carga localizadas nas mudanças de direção, válvulas e mudanças de seção.

E)

como há uma bomba centrífuga, não é preciso se preocupar com eventuais perdas de carga.

#Questão 440264 - Engenharia Mecânica, Geral, VUNESP, 2013, Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP, Tecnologista Júnior

Uma aeronave se desloca em voo supersônico com velocidade igual a Mach 1,25. Um observador ouve o ruído da aeronave 3,0 s após a passagem desta sobre a sua vertical. Admitindo que a temperatura da atmosfera é uniforme e é igual a 5 ºC e que a velocidade do som nessas condições vale 334 m/s, pode-se dizer que a aeronave está na seguinte altitude:

A)

67 m.

B)

212 m.

C)

3 467 m.

D)

2 509 m.

E)

1 670 m.

Questões de Engenharia Mecânica do ano 2013

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