Questões de Engenharia Mecânica do ano 2010

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Listagem de Questões de Engenharia Mecânica do ano 2010

#Questão 436429 - Engenharia Mecânica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2010, MPU, Analista de Engenharia Mecânica

No que diz respeito aos materiais de construção mecânica, julgue os itens subsequentes.

Devido à sua eficiência no amortecimento de energia vibracional, o ferro fundido branco tem como principais aplicações estruturas de base de máquinas e equipamentos pesados.

#Questão 436431 - Engenharia Mecânica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2010, MPU, Analista de Engenharia Mecânica

No que diz respeito aos materiais de construção mecânica, julgue os itens subsequentes.

Para a fabricação de trilhos de trem, engrenagens, virabrequins e componentes estruturais que combinam alta resistência mecânica, resistência à abrasão e tenacidade, os materiais mais adequados são os aços com baixo teor de carbono.

#Questão 436433 - Engenharia Mecânica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2010, MPU, Analista de Engenharia Mecânica

No que diz respeito aos materiais de construção mecânica, julgue os itens subsequentes.

Os aços utilizados na fabricação de molas devem apresentar, principalmente, um elevado módulo de resiliência.

#Questão 436434 - Engenharia Mecânica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2010, MPU, Analista de Engenharia Mecânica

No que diz respeito aos materiais de construção mecânica, julgue os itens subsequentes.

Os aços-ferramenta são ligas com baixo teor de carbono e elevados teores de elementos de liga, normalmente utilizados como ferramentas de corte.

#Questão 436436 - Engenharia Mecânica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2010, MPU, Analista de Engenharia Mecânica

Os ensaios mecânicos permitem a avaliação de propriedades mecânicas que se referem ao comportamento de determinado material na situação em que esses são submetidos a ação de esforços. Esses esforços podem ser expressos em função de tensões e(ou) deformações. Com relação aos ensaios mecânicos, julgue os itens subsequentes.

A curva tensão-deformação de engenharia não apresenta uma informação real das características de tensão e deformação do material, pois não leva em consideração a estricção sofrida pelo corpo-de-prova durante o ensaio.

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