Questões sobre Eletrônica de Potência

A respeito de acionamentos e controles elétricos, julgue os seguintes itens. Motores trifásicos de elevadores utilizam freio motor. Seu acionamento ocorre pela falta de energia, por meio de um sistema de eletroímãs. O acionamento desse freio é executado de forma mais rápida quando sua fonte de alimentação se encontra diretamente ligada aos terminais do motor, bem depois da contactora que aciona o sistema do elevador.

Com relação à eletrônica de potência, julgue os itens a seguir. Na eletrônica de potência, uma das principais preocupações é a transferência de potência por meio de dispositivos eletrônicos. Nessa evolução, o reostato pode ser considerado como um mecanismo que realiza essa tarefa com baixa eficiência, tendo sido superado pelo transistor de potência.

Com relação à eletrônica de potência, julgue os itens a seguir. Ao utilizar chaveamento de transistores para viabilizar a transferência de potência para uma carga de forma controlada, o transistor de potência apresenta os estágios “ligado”, “desligado” e “transição”. O estágio mais crítico, propenso a causar danos ao transistor, é o intervalo de “transição”, em que o transistor vai de “ligado” para “desligado e vice‐versa.

Com relação à eletrônica de potência, julgue os itens a seguir. Os tiristores são chaves eletrônicas utilizadas para controlar grandes quantidades de potência em sistemas DC e AC. São tiristores conhecidos o GTO, o SCR, o DIAC e o TRIAC.

Com relação à eletrônica de potência, julgue os itens a seguir. O sinal PWM é utilizado no acionamento de chaves transistorizadas e a tensão AC produzida com esse chaveamento é uma média da área do pulso dos intervalos do ciclo denominada de tempo de “desligado”.