Questões sobre Máquinas Elétricas

#Questão 420049 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CONESUL, 2006, CERON/RO, Engenheiro

Na regulação de tensão dos alternadores síncronos para vários fatores de potência, pode-se afirmar que

A)

quanto mais alto o fator de potência em avanço, menor será o acréscimo de tensão desde a vazio até plena carga.

B)

quanto mais alto o fator de potência em atraso, menor será a diminuição de tensão desde a vazio até plena carga.

C)

quanto mais baixo o fator de potência em avanço, menor será o acréscimo de tensão desde a vazio até plena carga.

D)

quanto mais alto o fator de potência em atraso, maior será a diminuição de tensão desde à vazio até plena carga.

E)

quanto mais baixo o fator de potência em avanço, maior será o acréscimo de tensão desde a vazio até plena carga.

#Questão 420050 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CONESUL, 2006, CERON/RO, Engenheiro

Com relação às máquinas síncronas, qual é a afirmativa incorreta?

A) A tensão de saída dos geradores, dependendo o fator de potência da carga, poderá ser menor que a tensão gerada internamente à máquina.

B)

Com carga capacitiva há regulação negativa nos geradores.

C)

Os motores necessitam métodos especiais para partir.

D)

Independente da carga a regulação é sempre positiva.

E)

Carga capacitiva tem efeito magnetizante.

#Questão 420051 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CONESUL, 2006, CERON/RO, Engenheiro

#Questão 420063 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, FCC, 2006, TRT 24ª, Técnico Judiciário

Um motor elétrico é composto por um sistema de transmissão por correia. O diâmetro da polia motora (conectada ao rotor) é 250 mm e o da polia movida é 100 mm. Para que a polia movida gire com 3 000 rpm, a velocidade do rotor deve ser

A)

600 rpm.

B)

1 200 rpm.

C)

3 000 rpm.

D)

6 000 rpm.

E)

7 500 rpm.

#Questão 420064 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, FCC, 2006, TRT 24ª, Técnico Judiciário

O grau de proteção de motores elétricos é dado pelas letras IP seguidas por dois algarismos. O segundo algarismo indica o grau de proteção contra

A)

a perda de fluxo magnético dos enrolamentos do motor.

B)

o vazamento de óleo dos mancais do rotor.

C)

o contato acidental de dedos ou mãos no interior do motor.

D)

a penetração de corpos sólidos estranhos no interior do motor.

E)

a penetração de água no interior do motor.

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