Questões de Engenharia Elétrica do ano 2011

#Questão 420255 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, FCC, 2011, TRT 23ª, Analista Judiciário

Um motor trifásico possui as seguintes especificações:

P = 2 CV

p = 4 polos

n = 1730 RPM (plena carga)

η = 75%

cos ϕ = 0,80

VΔ = 220 V

VY = 380 V

A corrente nominal do motor na configuração triângulo é, aproximadamente,

A)

25% maior que na configuração estrela.

B)

50% maior que na configuração estrela.

C)

75% maior que na configuração estrela.

D)

25% menor que na configuração estrela.

E)

75% menor que na configuração estrela.

#Questão 420256 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, FCC, 2011, TRT 23ª, Analista Judiciário

Chave de comutação eletromagnética composta de contatos principais para serem usados nos acionamentos de máquinas e equipamentos elétricos de potência e contatos auxiliares com pequena capacidade de corrente para realizar auto-retenção (selo), sinalização etc. Esse dispositivo usado em comandos elétricos é

A)

o reostato.

B)

o contador de impulsos.

C)

a válvula pneumática.

D)

o contator.

E)

a botoeira.

#Questão 420257 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, FCC, 2011, TRT 23ª, Analista Judiciário

O sistema de partida estrela − triângulo para motores trifásicos faz com que

A)

a corrente e o conjugado de partida sejam reduzidos a aproximadamente um terço dos seus valores nominais.

B)

a corrente de partida seja reduzida à metade do seu valor nominal e o conjugado de partida praticamente dobre de valor.

C)

a corrente e o conjugado de partida praticamente dobrem em relação aos seus valores nominais.

D)

o torque e o conjugado de partida reduzam a aproximadamente um terço dos seus valores nominais e a corrente de partida praticamente triplique de valor.

E)

o torque e a corrente de partida não se alterem e o conjugado seja reduzido quase à metade do seu valor nominal.

#Questão 420258 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, FCC, 2011, TRT 23ª, Analista Judiciário

Recurso do inversor de frequência que permite variar a velocidade de rotação do motor de forma controlada:

A)

frenagem reostática.

B)

rampas de aceleração / desaceleração.

C)

compensação de escorregamento.

D)

flying start.

E)

compensação harmônica.

#Questão 420269 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CESPE / CEBRASPE, 2011, STM, Técnico Judiciário

Um esmeril com motor de indução trifásico, 380 V, 60 Hz, de 2 polos, sofreu avaria, liberando odor forte de condutores internos queimados, depois de 3 horas de trabalho desbastando peças de aço temperado. Nesse período, dois fusíveis queimaram. Para substituição, um novo motor monofásico, tensão 220 V, 60 Hz, 2 polos, de igual potência e padrão de fixação, foi disponibilizado para continuidade dos serviços.

Considerando essa situação hipotética, julgue os itens a seguir.

É correto inferir que, no processo de avaria do motor, houve curto-circuito.

C) Certo

E) Errado

Questões de Engenharia Elétrica do ano 2011

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