Questões de Engenharia de Petróleo

O Brasil tem batido um recorde atrás do outro em produção de petróleo. Por outro lado, crescem as importações de derivados do petróleo como gasolina e diesel, cujos preços têm permanecido em patamares elevados.
Sobre os fatores que contribuem para a crescente importação de derivados de petróleo e para os preços altos, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.
( ) O aumento do consumo e a baixa capacidade das refinarias instaladas no Brasil.
( ) A ausência de regulamentação da qualidade do combustível importado e a qualidade do petróleo (óleo pesado) produzido pelos poços brasileiros.
( ) A alta carga tributária sobre combustíveis e a influência dos preços no mercado internacional.
( ) A ausência de regulamentação da qualidade do combustível importado e alta carga tributária sobre combustíveis.
As afirmativas são, na ordem apresentada, respectivamente,

Com relação à atividade de distribuição de combustíveis líquidos, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.
( ) A atividade de distribuição de combustíveis líquidos é considerada de utilidade pública e compreende aquisição, armazenamento, mistura, transporte, comercialização e controle de qualidade de combustíveis líquidos.
( ) A distribuição de combustíveis líquidos pode ser realizada por transporte rodoviário, ferroviário, dutoviário e transporte aquaviário marítimo, não sendo permitida a distribuição por transporte aquaviário fluvial ou lacustre.
( ) O ponto de abastecimento é a instalação dotada de equipamentos e sistemas destinados ao armazenamento de combustíveis líquidos, para o abastecimento de equipamentos móveis, veículos automotores terrestres, aeronaves, embarcações ou locomotivas, sendo permitida a comercialização entre diferentes usuários.
( ) O Transportador-Revendedor-Retalhista (TRR) é uma pessoa jurídica autorizada pela ANP pata excercer a atividade de transporte e revenda retalhista
As afirmativas são, na ordem apresentada, respectivamente,

A logística da movimentação de petróleo, seus derivados e biocombustíves depende da infraestrutura de transferência e de transporte disponível no território nacional, composta pelos oleodutos e terminais de combustíveis líquidos.
Com relação ao transporte de petróleo, seus derivados e biocombustíves, associe a atividade econômica ao agente regulado responsável pelo transporte.
I. Transporte de materiais fluidos, como petróleo e derivados, gás natural e etanol que se dá por pressão ou arraste por meio de um elemento transportador.
II. Recebimento, expedição e armazenamento de petróleo e seus derivados e de biocombustíveis para terceiros.
III. Transporte a granel de petróleo e seus derivados e de biocombustíveis por meio aquaviário.
(  )  Operador de Terminal.
(  )  Empresas Brasileiras de Navegação ou Empresas reguladas no âmbito estadual.
(  ) Transportador Dutoviário.
Assinale a opção que indica a associação correta, na ordem apresentada.

O Transportador-Revendedor-Retalhista (TRR) é a empresa que adquire grande quantidade de combustível a granel para depois vende-lo a retalhos.
A esse respeito, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.
( ) O TRR é responsável pelo armazenamento e pelo transporte, mas não é responsável pelo controle de qualidade do combustível comercializado.
( ) Não é permitido ao TRR comercializar GLP, gasolinas automotivas, álcool etílico combustível para fins automotivos, biodiesel, mistura biodiesel, combustíveis de aviação e gás natural veicular, comprimido e liquefeito.
( ) A atividade de TRR somente poderá ser exercida por empresa constituída sob as leis brasileiras, sem necessidade de autorização da ANP.
As afirmativas são, na ordem apresentada, respectivamente,

“O Brasil produz 3 milhões de barris de petróleo por dia e consome 2,5 milhões. Mesmo assim, importa 300 mil barris por dia. Se produzimos mais do que gastamos, por que não somos autossuficientes?”
Em relação à capacidade de refino no Brasil, analise as afirmativas a seguir.
I. As refinarias mais importantes foram construídas nos anos 1970. Na época, o país ainda não tinha produção substancial de petróleo e, portanto, importava o produto.
II. Há diferentes tipos de óleo e as refinarias brasileiras foram construídas com a capacidade de processar óleo importado, que é mais leve, e não óleo próprio, que é mais pesado.
III. O Brasil importa apenas óleo cru, adequado para o processamento nas refinarias brasileiras e, assim, consegue abastecer o mercado interno com os derivados como a gasolina e o óleo diesel.
É correto o que se afirma em