Questões de Engenharia Civil da IF-TO

Quando a seção transversal de um elemento está sujeita a vários tipos de cargas atuando de forma simultânea, temos tensões combinadas nesta estrutura. Sobre a determinação da tensão resultante provocada por carregamentos combinados, analise as seguintes afirmativas:
I. Para determinar a tensão resultante pelo método de superposição as tensões e deformações devem ser funções lineares das cargas aplicadas.
II. O método da superposição em tensões combinadas é aplicado quando a geometria de uma estrutura sofre mudanças significativas devido às cargas atuantes.
III. A tensão de cisalhamento é desprezada para fins de determinação da tensão resultante.
Marque a alternativa que corresponde (à)às afirmativa(s) correta(s).

Fluxo de tráfego é a taxa na qual os veículos passam por um ponto na rodovia. Em uma determinada via de tráfego, o número de veículos passando num ponto corresponde a 2.500 em um intervalo de tempo de 30 minutos. Com base nos dados, determine a taxa de fluxo de tráfego e marque a alternativa correta.

A densidade é a concentração de veículos em uma rodovia, pode ser para toda a via ou por faixa. A velocidade média de um trecho de via é de 40km/h e o fluxo médio deste mesmo trecho é de 3000 veic/h. Nesse sentido, determine a densidade nesse trecho da via e marque a alternativa correta.

Grelha é considerada uma estrutura plana onde as cargas atuam na direção perpendicular ao seu plano. Considere as afirmativas a seguir:
I - Grelhas são estruturas reticuladas.
II - As barras das grelhas estão submetidas a 3 esforços simples: Esforço Normal (N), Momento Fletor (M) e Momento Torçor (Mt).
III - As grelhas para serem consideradas isostáticas, o número de reações de apoio ou vínculos deverá ser igual ao número de equações fornecidas pelas condições de equilíbrio da estática.
Estão corretas apenas as afirmativas: 

Obtidas por interpolação de valores máximos e mínimos, respectivamente, de esforços calculados em determinado número de seções transversais ao longo da estrutura. Descrevem para um conjunto de cargas móveis ou acidentais, os valores máximos e mínimos desse esforço em cada uma das seções da estrutura, de forma análoga a que descreve o diagrama de esforços para um carregamento fixo. As informações acima referem-se a uma característica de uma ponte, indique a alterativa correta a seguir: