Questões sobre Resistência dos Materiais e Análise Estrutural

Essas lajes recebem as ações verticais, perpendiculares à superfície média e as transmitem para os apoios, o que confere à laje o comportamento de placa.

Há um grande índice de eliminação do uso de madeira na obra, podendo-se chegar, até, a 80% de redução.

Na construção das lajes nervuradas são utilizadas fôrmas plásticas estruturadas e reaproveitáveis, escoradas por escoramentos metálicos ao invés de escoramentos de madeira.

Resultantes da eliminação do concreto abaixo da linha neutra, elas propiciam uma redução no peso próprio e um melhor aproveitamento do aço e do concreto.

A resistência à tração é concentrada na armação de fundo, sendo que as nervuras suportam os esforços de compressão.

os elos eletroquímicos entre aço e cimento são derivados da reação álcali-agregados, que geram as pontes químicas de alta resistência.

o aço não sofre corrosão na mistura com o concreto porque a água é totalmente absorvida pelo cimento, impedindo a corrosão do ferro.

a aderência entre os dois materiais deve-se às ligações químicas entre o cimento e o aço que passam a existir após a hidratação do concreto.

os coeficientes de dilatação térmica dos dois materiais são muito próximos permitindo a associação sem risco de ruína.

o ferro reage em sua camada externa com os cristais provenientes da hidratação do cimento, criando uma rede cristalina única entre os dois materiais.

o CA-50 é o mais utilizado por ser dúctil, suportar alta concentração de carga e aderir bem ao concreto, em razão das nervuras que impedem que o vergalhão gire dentro do concreto.

pela norma, os vergalhões de aço são vendidos nas classes CA-35, CA-50 e CA-60, classificação esta definida pelas características mecânicas do aço.

os vergalhões também podem ser classificados pela bitola e/ou diâmetro nominal.

se a barra tiver valores de massa linear menores do que o mínimo especificado na norma, sua área de seção será diminuída e, portanto, sua resistência mecânica será comprometida.

o CA-50 deve obrigatoriamente, por norma, possuir marcação de bitola em relevo.