Questões sobre Resistência dos Materiais e Análise Estrutural

O momento fletor é constante em toda a viga.

Nos apoios da viga, a reação tem o mesmo sentido do carregamento.

O momento fletor máximo ocorre no meio da viga.

A viga está sujeita a momentos torsos e esforços cortantes.

A viga possui momento fletor máximo próximo aos apoios.

Uma laje alveolar é uma laje moldada in loco que, através da incorporação de vazios ou de elementos de massa reduzida e de volumes padronizados, retira carga excessiva de peso próprio da laje, aumentando sua resistência final.

Dentre as muitas vantagens para a construção, as lajes nervuradas destacam-se pela alta qualidade do acabamento da laje, dispensa o escoramento, aumenta a rapidez da construção, é fácil de instalar e executar.

A laje convencional é uma laje do tipo mista, pois depende, para sua construção, de elementos de escoramento, que são considerados como uma segunda estrutura, mesmo que auxiliar e provisória.

As lajes protendidas são soluções importantes para permitir que vãos maiores sejam construídos sem auxílio de pontos intermediários de apoio, visto que, após a protensão, as cargas de momento fletor são contrapostas às cargas da protensão.

O steel deck é uma laje composta por uma telha de aço galvanizada e uma camada de concreto. O aço serve como forma para concreto durante a concretagem e como armadura positiva para as cargas de serviço.

Peças sujeitas à flexão devem ter a madeira posicionada de forma que o eixo X ou Y fiquem paralelos ao eixo das cargas de tração.

Em peças estruturais sujeitas exclusivamente à compressão, como pilares, a peça de madeira deve, preferencialmente, ter seu eixo Z paralelo ao eixo das cargas.

Os furos necessários à passagem de parafusos de fixação devem estar, preferencialmente, paralelos ao eixo Z, evitando, assim, o corte desnecessário das fibras da madeira.

Para se criar peças de madeira reforçada, deve-se cortar chapas paralelas ao plano XY, que, então, serão coladas entre si, tomando o cuidado de girar os eixos X e Y a cada camada, a fim de "cruzar" as resistências.

Peças de madeira sujeitas à imersão completa dentro da água estão sujeitas ao dobro do coeficiente de segurança, a fim de garantir que a decomposição pela umidade tenha dificuldade em atingir o cerne da madeira.

O número de camadas de vigas existentes dentro das alvenarias estruturais é de, no mínimo, duas e, no máximo, quatro em função direta das ações relacionadas às forças cortantes.

As lajes, em um projeto de alvenaria estrutural; devem ser completamente alto-portantes, capazes de absorver todas as cargas de flexão criadas nas ações de trabalho e/ou cargas acidentais.

As janelas, portas e vãos em geral, que precisem ser criados, devem ser os menores possíveis, pois devem permitir a passagem das barras de aço transversais que compõem um projeto de alvenaria estrutural.

A quantidade de pilares de um projeto de alvenaria estrutural aumenta do centro para fora, tendo a maior quantidade dessas peças na parede externa da edificação, garantindo a resistência às forças de flexão.

Um projeto de alvenaria estrutural é idealizado para que se evitem, ao máximo, mudanças de layout interno, evitando que paredes resistentes às cargas da estrutura sejam retiradas de suas posições iniciais.