Questões sobre Patologia

#Questão 396580 - Engenharia Civil, Patologia, CESPE / CEBRASPE, 2012, ANAC, Especialista em Regulação de Aviação Civil (Àrea 3)

#Questão 396523 - Engenharia Civil, Patologia, CESGRANRIO, 2012, CEF, Engenheiro

Durante uma inspeção predial, o engenheiro constatou que um vão de 1,40 m de largura e 1,20 m de altura, em uma alvenaria de blocos cerâmicos, apresentou fissuras inclinadas a 45º nos cantos superiores para cima e nos cantos inferiores, para baixo, todos nos sentidos opostos ao das bissetrizes internas do vão.

A causa provável dessa patologia de construção é a(o)

A)

ausência de verga e contraverga no vão

B)

rotação de elemento causado pelo deslocamento da alvenaria

C)

presença de vibrações próximas ao vão

D)

erosão e o descalçamento da base da alvenaria, no eixo do vão

E)

esmagamento de elementos construtivos por sobrecarga

#Questão 396627 - Engenharia Civil, Patologia, FAUEL, 2012, Prefeitura Municipal de Paranaguá - PR, Engenheiro Civil

#Questão 396637 - Engenharia Civil, Patologia, ITEDES, 2012, Prefeitura de Quatro Barras - PR, Engenheiro Civil

Se observarmos uma viga sendo submetida a um carregamento contínuo, até a sua rotura, poderemos chegar a algumas conclusões. Assinale a alternativa que apresenta uma conclusão INCORRETA:

A)

A abertura das fissuras devido às cargas é inversamente proporcional à tensão na armadura;

B)

Para uma determinada tensão no aço, em vigas armadas com barras providas de mossas ou saliências, a abertura das fissuras de flexão, ao nível do centro de gravidade da armação, depende da área média de concreto que envolve cada barra;

C)

O melhor controle de fissuração é obtido quando as barras estão bem distribuídas na área efetiva de concreto que as envolve e que tem o mesmo centro de gravidade que a armadura principal;

D)

Para cálculos do controle de fissuração, a tensão no aço pode ser tomada como sendo igual ao limite de escoamento, dividido pelo coeficiente de segurança;

E)

As armaduras superficiais na alma (armaduras de pele) limitam as fissuras de flexão acima da armadura principal, porém influem pouco na abertura das fissuras de flexão e cisalhamento.

#Questão 396578 - Engenharia Civil, Patologia, CESPE / CEBRASPE, 2012, ANAC, Especialista em Regulação de Aviação Civil (Àrea 3)

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