Questões de Engenharia Civil do ano 2023

#Questão 920781 - Engenharia Civil, , IF-TO, 2023, IF-TO, 2023 - IF-TO - Professor ebtt – Engenharia civil / Construção civil

O aumento significativo do fluxo de tráfego decorrente da globalização exige melhoria no sistema logístico de transporte para a realização das trocas comerciais. No sistema modal rodoviário algumas grandezas devem ser determinantes para que se implantem melhorias logísticas, como o volume de tráfego que é:

A) a média aritmética das velocidades pontuais de todos os veículos que passam por um determinado ponto ou seção da via, durante intervalos de tempo finitos, ainda que sejam muito pequenos.

B) o número de veículos por unidade de comprimento da via.

C) o número médio de veículos que percorre uma seção ou trecho de uma rodovia, por dia, durante um certo período de tempo. Quando não se especifica o período considerado, pressupõe-se que se trata de um ano.

D) o fluxo de veículos (número de veículos por hora) que deve ser atendido em condições adequadas de segurança e conforto pelo projeto da via em questão.

E) o número de veículos que passam por uma seção de uma via, ou de uma determinada faixa, durante uma unidade de tempo.

#Questão 920782 - Engenharia Civil, , IF-TO, 2023, IF-TO, 2023 - IF-TO - Professor ebtt – Engenharia civil / Construção civil

Analise as afirmativas a seguir:
I ( ) O sistema de transportes é composto pelas vias, os veículos e os terminais, que interagem entre si de modo a promover deslocamento espacial de pessoas e mercadorias.
II. ( ) O transporte intermodal é caracterizado pela utilização de dois ou mais modais de transporte em uma mesma solução logística. Quando utilizada de forma racional, a intermodalidade pode reduzir os custos logísticos.
III.( ) No âmbito brasileiro, são apenas 4 (quatro) os modais de transporte de passageiros e de cargas: rodoviário, ferroviário, aquaviário e aéreo.
Assinale a sequência correta para os itens I, II e III, respectivamente:

A) V-F-V

B) V-V-V

C) V-V-F

D) F-F-V

E) F-V-F

#Questão 920783 - Engenharia Civil, , IF-TO, 2023, IF-TO, 2023 - IF-TO - Professor ebtt – Engenharia civil / Construção civil

Quando a seção transversal de um elemento está sujeita a vários tipos de cargas atuando de forma simultânea, temos tensões combinadas nesta estrutura. Sobre a determinação da tensão resultante provocada por carregamentos combinados, analise as seguintes afirmativas:
I. Para determinar a tensão resultante pelo método de superposição as tensões e deformações devem ser funções lineares das cargas aplicadas.
II. O método da superposição em tensões combinadas é aplicado quando a geometria de uma estrutura sofre mudanças significativas devido às cargas atuantes.
III. A tensão de cisalhamento é desprezada para fins de determinação da tensão resultante.
Marque a alternativa que corresponde (à)às afirmativa(s) correta(s).

A) I e III, apenas.

B) I e II, apenas.

C) I, II e III

D) I, apenas.

E) Nenhuma das afirmativas.

#Questão 920784 - Engenharia Civil, , IF-TO, 2023, IF-TO, 2023 - IF-TO - Professor ebtt – Engenharia civil / Construção civil

Fluxo de tráfego é a taxa na qual os veículos passam por um ponto na rodovia. Em uma determinada via de tráfego, o número de veículos passando num ponto corresponde a 2.500 em um intervalo de tempo de 30 minutos. Com base nos dados, determine a taxa de fluxo de tráfego e marque a alternativa correta.

A) 7500 veic/h

B) 500 veic/h

C) 50 veic/h

D) 75000 veic/h

E) 5000 veic/h

#Questão 920785 - Engenharia Civil, , IF-TO, 2023, IF-TO, 2023 - IF-TO - Professor ebtt – Engenharia civil / Construção civil

Sobre o índice de esbeltez (?) de um pilar de concreto armado, marque a alternativa correta.

A) Os esforços locais de 2ª ordem em elementos isolados podem ser desprezados quando o índice de esbeltez (?) for maior que o valor limite de esbeltez (?1).

B) A consideração da fluência deve obrigatoriamente ser realizada em pilares com índice de esbeltez ? > 80, considerando a excentricidade adicional.

C) Os pilares devem ter índice de esbeltez menor ou igual a 200 (? ? 200), exceto no caso de postes com força normal menor que 0,10 fcd Ac.

D) Quando a base e o topo de cada uma das lâminas dos pilares são convenientemente fixados nas lajes dos edifícios, conferindo-se o efeito de diagrama horizontal, os efeitos locais de 2ª ordem de pilares-paredes devem ser considerados.

E) Quando a esbeltez do pilar-parede for menor que 30, os efeitos locais de 2ª ordem podem ser desprezados.

Questões de Engenharia Civil do ano 2023

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