Questões de Engenharia Civil do ano 2022

De acordo com o disposto pela ABNT NBR 13752:1996 – Perícias de engenharia na construção civil, em uma ________, profissionais legalmente habilitados pelos Conselhos Regionais de Engenharia e Agronomia (CREA) podem atuar em duas modalidades distintas, sendo o __________ responsável pela elaboração do _________, que se caracteriza como uma peça na qual o mesmo irá relatar o que observou e dar as suas conclusões ou avaliar, fundamentalmente, o valor de coisas ou direitos, e o _________, que é indicado e contratado pela parte para orientá-la, assistir aos trabalhos periciais em todas as suas fases da perícia e, quando necessário, emitir seu parecer técnico.

Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do trecho acima. 

Os concretos precisam ter suas características avaliadas e aprovadas para garantir estruturas seguras e com desempenho satisfatório. Sobre os ensaios para analisar as propriedades do concreto fresco, é possível afirmar que os ensaios de espalhamento no tronco de cone, escoamento do funil V, anel-J, caixa L e coluna de segregação são comumente utilizados para avaliar o concreto: 

Em conformidade com a ABNT NBR 13714:2000, para qualquer sistema de hidrante ou de mangotinhos, o volume mínimo de água da reserva de incêndio, prevista para possibilitar o primeiro combate, deve ser determinado pela equação abaixo, isto é, o volume da reserva (V) em litros será o produto da vazão (Q) em litros/minuto de duas saídas do sistema aplicado, pelo tempo (t), em minutos.

[V = Q * t]

Nesse sentido, sabendo que uma determinada edificação industrial classificada como local, onde há alto risco de incêndio, a vazão de cada uma das saídas é igual a 0,015 m³/s e que nesses casos (sistemas do tipo 3 – jato compacto ?25 mm ou regulável) o tempo a ser considerado é de 30 minutos, assinale a alternativa que indica corretamente o volume da reserva de incêndio para a situação apresentada.

De acordo com o Manual de Projeto Geométrico de Travessias Urbanas do DNIT, o planejamento do sistema viário de uma cidade deve ser baseado na identificação e mensuração das necessidades e desejos de deslocamento de sua população. Independentemente das razões dos deslocamentos, os fluxos com que as vias concorrem para seu atendimento são normalmente adotados para definir sua função, em termos de importância. Há diversos sistemas de classificação das vias, que são usados para diferentes finalidades. A classificação de vias e ruas, segundo a função que exercem dentro do sistema viário, representa o passo inicial do processo de planejamento, já que visa estabelecer uma hierarquia de vias para atendimento dos deslocamentos dentro da área urbana. Sobre a hierarquia funcional das vias urbanas, assinale a alternativa que apresenta a classificação correta para vias representadas pelas cores amarela, azul e vermelha, respectivamente. 

Sobre o uso de bicicleta como meio de transporte e as diretrizes estabelecidas pelo Manual de Projeto Geométrico de Travessias Urbanas do DNIT, analise as assertivas abaixo e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.

( ) Ciclofaixas podem ser incorporadas em uma via, quando for conveniente caracterizar as áreas a serem usadas pelos veículos motorizados e pelas bicicletas, a pintura de faixas no pavimento pode aumentar a confiança dos ciclistas.

( ) É desejável que a ciclovia não seja adjacente à rodovia. Uma área livre, intermediária, é conveniente, para confirmar, tanto para o ciclista como para o motorista, que a ciclovia funciona como uma pista independente para as bicicletas.

( ) A largura dos acostamentos deve ser, no mínimo, de 1,20 m, se são destinados ao uso de ciclistas. Rodovias com acostamentos inferiores a 1,20 m não devem ser indicadas pela sinalização como próprias para ciclistas.

A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é: