Questões de Engenharia Civil do ano 2016

#Questão 635916 - Engenharia Civil, Hidráulica e Hidrologia, CESPE / CEBRASPE, 2016, SDS/PE, Perito Criminal

As canalizações não são constituídas exclusivamente por tubos retilíneos e de mesmo diâmetro. A inserção de peças especiais e conexões eleva a turbulência, provoca atritos e causa choques entre as partículas, gerando a perda de carga. Com relação à perda de carga contínua, a resistência ao escoamento da água é

A) dependente da pressão interna de escoamento do líquido.

B) dependente da posição do tubo.

C) inversamente proporcional ao comprimento da canalização.

D) inversamente proporcional a uma potência do diâmetro.

E) invariável em relação à característica das paredes do tubo (rugosidade), no caso do regime turbulento.

#Questão 635926 - Engenharia Civil, Hidráulica e Hidrologia, FCC, 2016, SEGEP/MA, Analista Ambiental

Comparando os sistemas para instalações de água quente alternativos ao cobre, tem-se materiais como o Policloreto de Vinila Clorado − CPVC e o Polipropileno Copolímero Randômico − PPR, além do PEX, cada um com suas características próprias, sendo INCORRETO afirmar que

A) o processo de emenda do PPR exige equipamento específico e forma um elemento único que praticamente impede vazamentos até 95 °C.

B) na instalação do sistema PEX se utiliza quadro de distribuição.

C) o PPR é composto por tubos e conexões que dispensam o uso de adesivos químicos.

D) o CPVC é uma variação do PVC, com sistema composto por tubos e conexões de alta resistência à corrosão, soldados por termofusão, para água fria e água quente até 70 °C.

E) as pontas dos tubos e conexões de CPVC não podem ser lixadas para soldagem.

#Questão 635927 - Engenharia Civil, Hidráulica e Hidrologia, FCC, 2016, SEGEP/MA, Analista Ambiental

Para a instalação hidráulica de um edifício, diversos sistemas estão disponíveis no mercado, dentre eles o PEX. Considere as afirmativas abaixo.

I. PEX − Polietileno Reticulado Monocamada − é um sistema de tubulação plástica flexível exclusivo para água quente por ser soldado a termofusão e resistir a mais do que 260 °C.

II. Este sistema reduz a perda de carga hidráulica por exigir poucas conexões.

III. O sistema PEX reduz custos e o tempo médio de instalação pois permite fazer curvas de até 5 vezes o diâmetro do tubo sem necessidade de curvador.

IV. Ele pode ser utilizado embutido em lajes, passando por dentro de tubos-camisa, os quais permitem a eventual troca dos tubos caso a temperatura atinja mais do que 95 °C.

V. A instalação do sistema PEX é indicada para paredes de gesso acartonado.

Está correto o que se afirma APENAS em

A) II, IV e V.

B) II, III e V.

C) I e IV.

D) I, III e IV.

E) I, III e V.

#Questão 635928 - Engenharia Civil, Hidráulica e Hidrologia, FCC, 2016, SEGEP/MA, Analista Ambiental

Dadas as condições de escassez de água que ocorrem em muitas regiões do país, uma alternativa são os sistemas para aproveitamento de água de chuva, os quais

A) devem ser projetados conforme os requisitos dados na NBR-13103.

B) devem possuir cisterna exposta à luz solar para desinfecção do parasita ?Cryptosporidium parvum? pelos raios ultravioleta.

C) podem dispensar a água excedente, que limpa o telhado no início da chuva (?first flush?), na rede de esgoto.

D) são compostos geralmente por cinco elementos principais: filtro, freio d'água, filtro flutuante, multissifão e kit de interligação com a rede pública.

E) armazenam água para fins não potáveis como lavagem de calçadas e rega de jardins, sendo permitido um certo limite de coliformes totais e termotolerantes a cada 100 mL, desde que mantido o cloro residual em 0,5 a 3,0 mg/L (ppm) e o pH entre 6,0 e 8,0.

#Questão 635962 - Engenharia Civil, Hidráulica e Hidrologia, CESPE / CEBRASPE, 2016, TRT 8ª, Analista Judiciário

Um dos objetivos específicos a serem atingidos quando se projeta a restauração do pavimento de uma rede viária é

A) reconstruir o pavimento danificado.

B) obter uma condição funcional de conforto ao rolamento e de segurança compatível com a de um pavimento novo.

C) reparar áreas danificadas da pista ou dos acostamentos, inclusive remendos superficiais ou profundos, selagem de juntas e trincas e correção de exsudação do asfalto ou de escorregamento de massa.

D) proteger os componentes em caráter preventivo, a fim de estender sua vida de serviço.

E) manter as condições de drenagem e de limpeza da pista.

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