Questões de Engenharia Civil do ano 2006

tubulação.

esfera.

carretel.

solenóide.

gaveta.

baixa.

contínua.

alta.

exponencial.

média.

flexibilidade e rotação.

ductibilidade e plasticidade.

isolação e secção transversal.

seção transversal e tempo em aberto.

resistência a impactos e versatilidade.

lixar a tinta vermelha antiga; aplicar massa corrida PVA; aplicar tinta branca PVA para servir de base; aplicar a tinta acrílica escolhida.

raspar a pintura antiga, aplicar fundo preparador de parede; aplicar massa corrida acrílica; aplicar de uma a duas demãos de tinta acrílica branca para servir de base; aplicar a tinta acrílica escolhida.

aplicar removedor na camada de tinta antiga; lavar a parede para tirar o excesso de removedor; aplicar massa corrida PVA ou acrílica; pintar a superfície com a tinta escolhida.

aplicar duas demãos de massa corrida acrílica para cobrir as imperfeições do reboco; aplicar duas demãos de tinta acrílica branca para servir de base; aplicar a tinta acrílica escolhida.

aplicar lixadeira mecanizada em toda a superfície externa; lavar a superfície logo após o lixamento para retirada da poeira; aplicar selador acrílico; aplicar a tinta escolhida.

o aterro deve ser executado em camadas sucessivas, com espessura máxima compactada de 0,30 m para o corpo do aterro, e de 0,20 m para as camadas finais.

as camadas finais do aterro deverão apresentar um grau de compactação mínimo de 95%.

cumpre à fiscalização controlar a execução dos aterros, verifi cando, por exemplo, a espessura das camadas, e programar a realização dos ensaios necessários ao controle de qualidade dos aterros (determinação do grau de compactação, ensaios de CBR, etc).

quando houver possibilidade de solapamento na época chuvosa deve ser providenciado um enrocamento no pé do aterro.

no movimento de terra é importante considerar o empolamento, pois quando se move o solo de seu lugar original, há variações de seu volume que influenciam principalmente a operação de transporte.