Questões de Engenharia Civil do ano 2005

1.

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3.

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5.

semi-elípticos, com ponta reta de comprimento não-inferior a um diâmetro da barra de aço.

em ângulo de 30º (interno), com ponta reta de comprimento não-inferior a 2 diâmetros da barra de aço.

em ângulo de 45º (interno), com ponta reta de comprimento não-inferior a 2 diâmetros da barra de aço.

em ângulo reto, com ponta reta de comprimento não-inferior a 4 diâmetros da barra de aço.

semicirculares, para as barras lisas.

o concreto ser muito resistente à traçao e compressão e o aço ser muito resistente apenas à tração.

o aço ser muito mais caro em relaçao ao concreto exigindo uma mistura o mais rica possível em concreto.

o concreto ser muito mais resistente à compressaão e o aço muito resistente tanto à compressão como à tração.

o concreto como o aço serem igualmente resistentes às tensões e de fácil moldagem.

o concreto ser proporcionalmente tão caro quanto o aço gerando uma relação de volumes de 7:1 para tornar-se viável.

dificuldade de executar peças pré-moldadas, dispensa o cumprimento do tempo de cura de 28 doas e altura de vigas menores que no concreto convencional.

maior concentraçao de tensões de cisalhamento no meio do vão, menor consumo de cimento por m³, menor investimento em formas e elementos de escoramento.

maior concentração de carga por cm², menor incidência de vazios e falhas na estrutura do concreto, peças e elementos estruturais mais robustas.

facilidade de integração entre os sistemas elétricos e hidráulicos, redução no surgimento de fissuras causadas por cisalhamento e menor custo por m³ concretado.

redução das deformações, melhor resistência ao puncionamento, melhor comportamento em relaçao às fissuras e capacidade de vencer vãos maiores com peças de dimensões reduzidas.

2,1 cm² a 4 cm²;

4,1 cm² a 6 cm²;

6,1 cm² a 8 cm²;

8,1 cm² a 10 cm²;

10,1 cm² a 12 cm².