Questões de Engenharia Ambiental do ano 2012

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Listagem de Questões de Engenharia Ambiental do ano 2012

#Questão 376437 - Engenharia Ambiental, Geral, CESGRANRIO, 2012, Petrobras, Engenheiro de Meio Ambiente Júnior

A superfície terrestre apresenta, em sua extensão, uma grande diversidade de habitat, em função das variações de clima, topografia, disponibilidade de nutrientes, etc. Tais fatos levam a uma variedade de seres vivos que se adaptam a essas condições locais e, dessa forma, o planeta pode ser dividido em biomas.

O bioma apresentado pela área escura da figura corresponde a

#Questão 376439 - Engenharia Ambiental, Geral, CESGRANRIO, 2012, Petrobras, Engenheiro de Meio Ambiente Júnior

O lixo das 300 maiores cidades brasileiras poderia produzir 15% da energia elétrica total consumida no país, segundo reportagem da Folha de São Paulo, de 14 de junho de 2008. Isso se deve ao seu teor de metano, o mais simples dos hidrocarbonetos. O metano é um gás incolor, de pouca solubilidade na água, que, quando adicionado ao ar, se transforma em mistura de alto teor inflamável.

Considerando-se os valores acima, a energia liberada na combustão do metano, em kJ/g, é

#Questão 376441 - Engenharia Ambiental, Geral, CESGRANRIO, 2012, Petrobras, Engenheiro de Meio Ambiente Júnior

O sistema Terra-atmosfera, como um todo, recebe energia do Sol e irradia energia de volta para o espaço. Ainda que o balanço radioativo seja mantido, há uma variação nos fluxos de calor pela superfície terrestre, conforme mostra a figura.

Estão corretas APENAS as afirmativas

#Questão 376442 - Engenharia Ambiental, Geral, CESGRANRIO, 2012, Petrobras, Engenheiro de Meio Ambiente Júnior

O Sistema Harmonizado Globalmente para a Classificação e Rotulagem de Produtos Químicos é conhecido pela sigla GHS.

Um dos seus objetivos é

#Questão 376444 - Engenharia Ambiental, Geral, CESGRANRIO, 2012, Petrobras, Engenheiro de Meio Ambiente Júnior

Em uma via de acesso localizada no interior de uma área industrial, passam aproximadamente 20 mil pessoas por ano. Dados históricos indicam que ocorrem cerca de trinta acidentes por ano, com uma vítima fatal a cada quarenta acidentes.

Nesse caso, o risco individual e o risco social valem em média, respectivamente:

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