Questões de Engenharia Aeronáutica do ano 2009

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Listagem de Questões de Engenharia Aeronáutica do ano 2009

#Questão 367623 - Engenharia Aeronáutica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2009, ANAC, Especialista em Regulação de Aviação Civil (Àrea 3)

Com relação à política e à situação institucional dos aeroportos brasileiros, julgue os seguintes itens.

O Estado que adere à Convenção Internacional sobre a Aviação Civil abdica de parte da soberania sobre seu espaço aéreo em prol da melhor coordenação no controle aéreo e da segurança de voo.

#Questão 367625 - Engenharia Aeronáutica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2009, ANAC, Especialista em Regulação de Aviação Civil (Àrea 3)

Com relação aos projetos de aeroportos, julgue os itens que se seguem.

O comprimento de uma pista é condicionado pelos seguintes fatores: regulamentos estabelecidos pelo governo; condições locais; pesos de decolagem e de pouso; orientação principal dos ventos e capacidade de transporte das aeronaves.

#Questão 367626 - Engenharia Aeronáutica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2009, ANAC, Especialista em Regulação de Aviação Civil (Àrea 3)

Com relação aos projetos de aeroportos, julgue os itens que se seguem.

Os ventos de cauda aumentam, e os de proa diminuem os comprimentos necessários das pistas.

#Questão 367628 - Engenharia Aeronáutica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2009, ANAC, Especialista em Regulação de Aviação Civil (Àrea 3)

Com relação aos projetos de aeroportos, julgue os itens que se seguem.

A área de pouso de um aeroporto compreende as pistas de pouso e de rolamento.

#Questão 367630 - Engenharia Aeronáutica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2009, ANAC, Especialista em Regulação de Aviação Civil (Àrea 3)

Com relação aos projetos de aeroportos, julgue os itens que se seguem.

A vantagem das pistas paralelas é que elas permitem permanentemente operações simultâneas e independentes.

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