Questões de Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA da CESPE / CEBRASPE

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Listagem de Questões de Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA da CESPE / CEBRASPE

O sistema de arrefecimento tem por finalidade manter a temperatura do motor estabilizada, evitando que o motor se aqueça excessivamente e comprometa o seu funcionamento. Com relação ao sistema de arrefecimento de motores refrigerados a água, julgue os itens subseqüentes.

O radiador serve como trocador de calor no sistema. O líquido aquecido proveniente do motor passa pelos dutos do radiador, sofre um resfriamento, devido à circulação de ar pelas aletas, e retorna para o motor.

O sistema de arrefecimento tem por finalidade manter a temperatura do motor estabilizada, evitando que o motor se aqueça excessivamente e comprometa o seu funcionamento. Com relação ao sistema de arrefecimento de motores refrigerados a água, julgue os itens subseqüentes.

A bomba d'água serve para forçar o deslocamento da água no sistema, ou seja, recalca o líquido do radiador para o motor, fazendo que haja uma troca do líquido aquecido pelo resfriado.

O sistema de arrefecimento tem por finalidade manter a temperatura do motor estabilizada, evitando que o motor se aqueça excessivamente e comprometa o seu funcionamento. Com relação ao sistema de arrefecimento de motores refrigerados a água, julgue os itens subseqüentes.

O termostato é o elemento responsável pelo controle da temperatura do motor. É uma válvula que, quando aberta, não permite a circulação do líquido refrigerante, fazendo que o líquido que está no motor sofra um rápido aquecimento. Quando fechada, permite que a água resfriada no radiador penetre no interior do motor, baixando sua temperatura.

O sistema de arrefecimento tem por finalidade manter a temperatura do motor estabilizada, evitando que o motor se aqueça excessivamente e comprometa o seu funcionamento. Com relação ao sistema de arrefecimento de motores refrigerados a água, julgue os itens subseqüentes.

A bomba d'água é elemento imprescindível no sistema de arrefecimento, pois sem ela o líquido refrigerante não circulará, causando superaquecimento do motor.

Nos automóveis modernos, com sistemas de injeção eletrônica, a queima da mistura ar-combustível é controlada por meio de uma central eletrônica a bordo, a partir de sinais enviados por uma série de sensores. Acerca dos sistemas de injeção eletrônica para automóveis, julgue os itens abaixo.

O sistema de injeção eletrônica otimiza a queima de combustível, fazendo que a gasolina e o ar sejam misturados em proporções exatas - 14,7 partes de ar para uma parte de gasolina.

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