Questões sobre Conservação e Manutenção

#Questão 179473 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Conservação e Manutenção, NCE, 2006, ELETRONORTE, Técnico Industrial de Engenharia I

Um motor DC controlado pela armadura:

A)

tem obrigatoriamente um ímã permanente substituindo o circuito de campo;

B)

tem a corrente de campo variando senoidalmente;

C)

tem a sua velocidade controlada pela tensão de armadura;

D)

tem corrente de armadura com valor constante para qualquer que seja o valor de velocidade;

E)

tem sempre um circuito de campo excitado com tensão senoidal.

#Questão 179475 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Conservação e Manutenção, NCE, 2006, ELETRONORTE, Técnico Industrial de Engenharia I

O diagrama em blocos abaixo, onde R é a entrada ou valor de referência e C é o valor da saída controlada, define um sistema de controle:

A)

em malha paralela;

B)

em malha fechada;

C)

em malha série;

D)

em malha aberta;

E)

com retro-alimentação positiva.

#Questão 179479 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Conservação e Manutenção, NCE, 2006, ELETRONORTE, Técnico Industrial de Engenharia I

#Questão 179481 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Conservação e Manutenção, NCE, 2006, ELETRONORTE, Técnico Industrial de Engenharia I

Num sistema de controle em malha fechada, chamamos de controlador:

A)

à saída de um sensor;

B)

à entrada de controle do sistema controlado;

C)

ao dispositivo que manipula convenientemente o sinal de erro;

D)

à entrada do dispositivo a ser controlado;

E)

à saída do dispositivo a ser controlado.

#Questão 179483 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Conservação e Manutenção, NCE, 2006, ELETRONORTE, Técnico Industrial de Engenharia I

Um disjuntor é um dispositivo que protege o gerador:

A)

de uma corrente excessiva nos seus enrolamentos;

B)

de interferências eletromagnéticas;

C)

de uma tensão baixa no circuito de campo do gerador;

D)

de baixas temperaturas no meio ambiente;

E)

de uma baixa temperatura na carcaça do gerador.

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