Questões de Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA do ano 2011

#Questão 185321 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Mecânica de veículos, UFPR, 2011, COPEL/PR, Inspetor e Manutenção de Veículos

A especificação SAE 10W-40 API-SL caracteriza:

A)

um óleo lubrificante para caixas de câmbio automáticas.

B)

um fluido para direções hidráulicas.

C)

um óleo lubrificante para motores de quatro tempos a gasolina.

D)

uma graxa para rolamentos.

E)

um óleo lubrificante para motores de dois tempos a gasolina.

#Questão 185322 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Mecânica de veículos, UFPR, 2011, COPEL/PR, Inspetor e Manutenção de Veículos

Qual dos seguintes lubrificantes é o mais adequado para um diferencial, com engrenagens hipoidais, de um veículo com motor dianteiro e tração traseira?

A)

Óleo lubrificante SAE 5W - 30 API-SM.

B)

Graxa lubrificante à base de sabão de cálcio grau NLGI 2.

C)

Óleo lubrificante SAE 20 com aditivado.

D)

Graxa lubrificante à base de sabão de sódio grau NLGI 4.

E)

Óleo lubrificante SAE 90 EP - API GL-5.

#Questão 185324 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Mecânica de veículos, UFPR, 2011, COPEL/PR, Inspetor e Manutenção de Veículos

Motores de combustão interna de quatro tempos que podem funcionar com qualquer proporção de mistura de álcool e gasolina são chamados, no Brasil, de motores flex ou bicombustíveis. A sequência correta dos quatros tempos realizado por esses motores é:

A)

admissão, combustão, escapamento e compressão.

B)

admissão, compressão, combustão e escapamento.

C)

escapamento, admissão, combustão e compressão.

D)

combustão, compressão, escapamento e admissão.

E)

pressão, admissão, escapamento e combustão.

#Questão 185326 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Mecânica de veículos, UFPR, 2011, COPEL/PR, Inspetor e Manutenção de Veículos

Um determinado veículo com motor à gasolina começou apresentar sinais de pré-ignição (batida de pinos). Foi feita uma verificação com um scanner e nenhuma anormalidade no sistema de injeção e ignição eletrônica foi encontrada. Foi substituído o combustível e o problema persistiu. Assinale a alternativa que apresenta a causa mais provável do problema.

A)

Motor carbonizado.

B)

Sonda lambda queimada.

C)

Cabeçote empenado.

D)

Lubrificante utilizado no motor fora das especificações do fabricante.

E)

Alternador não está carregando a bateria.

#Questão 185328 - Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA, Mecânica de veículos, UFPR, 2011, COPEL/PR, Inspetor e Manutenção de Veículos

Em um motor de combustão interna monocilíndrico à gasolina, com 2 válvulas e ciclo de 4 tempos, quando o virabrequim estiver girando a 3.000 rotações por minuto (RPM), o eixo de comando de válvulas estará girando a:

A)

750 rpm.

B)

1.500 rpm.

C)

3.000 rpm.

D)

6.000 rpm.

E)

12.000 rpm.

Questões de Conhecimentos Técnicos de um determinado CARGO/ÁREA do ano 2011

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