Listagem de Questões sobre Geografia
No mapa da questão nº 14, aparece um trecho da rodovia BR-364 atravessando o estado de Rondônia e a imagem retrata basicamente um dos objetivos da rodovia: escoamento da produção de grãos do Centro-Oeste. Quanto ao outro propósito desta rodovia, que vai interferir na economia do estado é:
permitir o acesso mais rápido aos portos do Pacífico.
acelerar o intercâmbio comercial com o Peru e a Bolívia.
tornar o estadoumelo entre o Brasil e o PactoAndino.
explorar o potencial turístico existente ao redor da rodovia.
agilizar as operações que envolvem a extração da madeira.
É possível detectar algumas fases bem definidas na história da ocupação humana na Amazônia Brasileira. Após um longo período pré-histórico, que se desenvolveu por alguns milênios – envolvendo grupos étnicos e linguísticos vindos por rotas complexas – sucederam-se três modelos históricos de apropriação e utilização dos espaços regionais. Emrelação ao estado de Rondônia, a sequência correta é:
extração de madeiras nobres / extração da borracha / garimpos em floramentos cristalinos e extração de diamantes.
exploração do ouro e diamantes / extração de madeiras / implantação de núcleos de povoamento.
exploração de pedras preciosas / extração da borracha / implantação de núcleos de colonização.
coleta de drogas do sertão / exploração de ouro e diamantes / abertura de rodovias de penetração.
exploração do ouro e diamantes / extração da borracha / implantação de agrovilas ao longo das rodovias de penetração.
Muitos consideram a Estrada de Ferro Madeira-Mamoré como precursora da rodovia BR-364. O início da sua construção está vinculado ao Tratado de Petrópolis que resolveu as disputas territoriais entre o Brasil e a Bolívia, ficando a construção da ferrovia como contrapartida para concretizar uma aspiração boliviana no que diz respeito ao problema de:
realizar a ligação ao Pacífico.
integração ao Centro-Oeste.
acessibilidade ao rioAmazonas.
escoamento de sua produção mineral.
ocupar a fronteira com o Peru.
O início da exploração da borracha amazônica foi próspero, mas a bonança durou pouco. Em 1912, a produção atingia o pico de 42 mil toneladas. A borracha representava 40% de todas as exportações nacionais. Em um segundo momento, entre 1942 e 1945, a borracha teve uma sobrevida que não foi com a mesma pujança do início do século, e logo voltou a perder em expressão no cenário econômico nacional. Nas duas fases mais expressivas da produção, um fator apontado abaixo pode ser considerado como responsável pelo declínio da borracha brasileira:
falta de crédito à extração e ao beneficiamento do látex.
precariedade da mão de obra usada pelos seringueiros.
dificuldade para escoar a produção até o porto de Belém.
concorrência da borracha produzida pelos asiáticos.
população indígena dificultava o acesso aos seringais.
Porto Velho nasceu em 1907, como “porto velho dos militares”, referência a uma guarnição que acampara no local em uma das guerras que ocorreram durante a segunda metade do século XIX, entre as nações do continente. Mais tarde, a região passou a ser usada para descarregar material para construção da estrada de ferro Madeira-Mamoré. O conflito continental a que o texto faz referência foi:
Guerra do Pacífico.
Guerra do Paraguai.
Guerra do Chaco.
Guerra da Cisplatina.
Guerra dos Farrapos.
Navegue em mais matérias e assuntos
{TITLE}
{CONTENT}