Questões de Arquitetura do ano 2012

A pavimentação de ruas é um atributo favorável no combates às enchentes, pois possibilita o rápido escoamento da água.

Nas cidades compactas, de ruas estreitas e ocupação construtiva integral nos lotes, a menor infiltração da água nas chuvas torrenciais minimiza os efeitos danosos das enchentes.

Não se recomenda os sistemas de alerta e de evacuação; eles podem causar pânico nas comunidades afetadas pelas enchentes.

A utilização de praças de esportes não é benéfica; elas impermeabilizam o solo e dificulta o escoamento da água nos períodos chuvosos.

Campos de futebol gramados são importantes no amortecimento das cheias.

Se a utilização de mobiliário implicar em manuseio, ele deve estar visível e à altura média de 1,50 m.

O local de instalação do mobiliário deve conter piso tátil de alerta, conforme necessário.

Recomenda-se que os objetos do mobiliário urbano compartilhem elementos de sustentação de desenhos variados.

Nas esquinas de ruas, os mobiliários urbanos poderão ser instalados a 1,50 m dos pontos de curva.

Para as pessoas com deficiência física, em especial aqueles em cadeira de rodas, basta facilidade de aproximação e de alcance manual de mobiliários urbanos.

As vias coletoras promovem a distribuição do tráfego local, apresentam baixa fluidez, alta acessibilidade e se caracterizam pela intensa integração com uso e ocupação do solo.

As vias arteriais promovem as ligações entre vias locais, exclusivas ou não para pedestres.

A função da via é seu desempenho de mobilidade, considerados aspectos da infraestrutura, do uso e ocupação do solo, dos modais de transporte e tráfego veicular.

Priorizar a organização do transporte por meio de veículos para uma só pessoa constitui a lógica do sistema viário urbano.

As vias locais são logradouros públicos com características infraestruturais e paisagísticas próprias de espaços exclusivos para os pedestres.

As bocas de lobo são canalizações destinadas a receber as águas pluviais captadas na superfície e encaminhá-las ao seu destino final.

Nas cidades medievais, onde o tráfego maior era de pedestres, as águas pluviais escoavam por sobre o pavimento das vias, geralmente em sua parte central.

As galerias são elementos do subsistema de drenagem de águas pluviais que possibilitam o acesso às canalizações, para limpeza e inspeção.

O subsistema de drenagem pluvial tem a função de promover o adequado escoamento das massas líquidas provenientes das chuvas e dos rios que caem nas áreas urbanas, assegurando o trânsito público e a proteção das edificações, bem como evitando os efeitos danosos das inundações.

As sarjetas, entre o passeio e o leito carroçável, são dispostas paralelamente ao eixo da rua e construídas geralmente de pedra ou concreto pré-moldado.