Questões sobre Logística

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Listagem de Questões sobre Logística

#Questão 17755 - Administração, Logística, NCE, 2008, ANTT, Movimentação de Cargas

O gerente de logística da Rápido Ltda., está negociando uma proposta para atender a um cliente de Minas Gerais, cujo interesse envolve o transporte de carga fechada do porto do Rio de Janeiro até Uberlândia.

O cliente acenou com um contrato que envolve o transporte de 20 caminhões por mês, do porto carioca até sua fábrica em Minas, por R$ 2.345,00 por caminhão.

Cada caminhão deve sair de Nova Iguaçu (RJ ), sede da transportadora que fica a 30 km do porto. A distância do porto até Uberlândia é de 1000 km. Após a descarga em Uberlândia, os caminhões voltam vazios até o terminal de Nova Iguaçu que fica a 970km de Uberlândia.

O custo da transportadora para operar um caminhão é, em média, de R$ 1,20 por km e ela paga R$ 70,00 para carregá-lo no porto.

Esse contrato apresentou o seguinte resultado:

#Questão 17757 - Administração, Logística, NCE, 2008, ANTT, Movimentação de Cargas

A logística é um sistema formado por atividades primárias, ou seja, a base de um sistema logístico, e atividades secundárias.

A partir do texto acima, considere as afirmativas:

I. transporte é uma atividade primária;

II. manutenção de estoques é uma atividade secundária;

III. armazenagem é uma atividade primária;

IV. processamento de pedidos é uma atividade secundária.

Assinale:

#Questão 17758 - Administração, Logística, NCE, 2008, ANTT, Movimentação de Cargas

Uma cooperativa agrícola deve contratar um serviço de transporte ferroviário para uma carga de 2.000 toneladas de açúcar a granel, desde o local de armazenagem até um porto marítimo, de onde o produto será exportado.

Sendo o frete igual a R$ 5,00/ton, o preço do produto de R$ 400,00/ton, 3 dias o tempo em trânsito entre a origem e o destino e 3,0% a.m. a taxa de juros praticada no mercado (considerando um mês com 30 dias), o custo de transporte mais o custo de estoque em trânsito será de:

Na gestão da cadeia de suprimentos,

os hospitais podem ser caracterizados como clientes finais.

Uma das experiências brasileiras de impacto no mundo da indústria automotiva (IA) é o pioneirismo do caso do consórcio modular (CM) na fábrica de Resende. Essa experiência oferece paralelos marcantes com a evolução histórica da logística da IA. Nesse sentido, a compreensão do papel do artesão e da revolução industrial nas origens da logística ajuda a refletir sobre essa transformação.

Considerando esse assunto, julgue os itens a seguir, relativos à evolução histórica e aos conceitos básicos da logística.

A estratégia de integração vertical, típica de indústrias pioneiras da IA no século passado, assemelha-se à prática do CM, o que é demonstrado pela ação coordenada de empresas de terceiros na montagem final dos veículos, como ocorre em Resende.

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