Questões sobre Logística

#Questão 17729 - Administração, Logística, CESGRANRIO, 2012, Casa da Moeda do Brasil, Analista da CMB

O serviço logístico básico é medido em termos de

A)

confiabilidade dos serviços, velocidade média dos veículos e trajeto sugerido pelo contratado

B)

desempenho operacional da frota, apresentação do condutor e trajeto sugerido pelo contratante

C)

velocidade máxima dos veículos transportadores, apresentação do condutor e pontualidade da frota

D)

pontualidade da frota, percurso habitualmente adotado pelo prestador e velocidade máxima dos veículos

E)

disponibilidade de veículos, desempenho operacional da frota e confiabilidade dos serviços

#Questão 17730 - Administração, Logística, CESGRANRIO, 2012, Casa da Moeda do Brasil, Analista da CMB

Uma forma eficaz de aumentar a velocidade de um sistema logístico de transporte, com vistas à otimização da eficiência da cadeia de suprimento, é

A)

aprimorar a forma como a cadeia lida com produtos que não estão em movimento.

B)

combinar o uso de veículos leves com veículos médios, compatíveis com o volume de tráfego urbano.

C)

gerenciar as etapas do sistema logístico de tal forma que o tempo de transporte seja real.

D)

optar pela utilização de veículos de alta performance a despeito de possível aumento do ônus.

E)

reduzir, a qualquer custo, o tempo de viagem entre o ponto de coleta de passageiros e a empresa.

#Questão 17731 - Administração, Logística, CESGRANRIO, 2012, Casa da Moeda do Brasil, Analista da CMB

A característica que se destaca como diferencial na comparação entre os modais de transporte rodoviário e ferroviário é que o transporte rodoviário

A)

é menos oneroso, no que se refere ao custo de mão de obra de manutenção.

B)

é a solução mais adequada para movimentação de grandes cargas a longas distâncias.

C)

tem menor custo variável, relativamente à operação, já que cada veículo é operado por um condutor.

D)

tem como característica menor flexibilidade, pois suas transportadoras são capazes de operar, a baixo custo.

E)

necessita de investimentos fixos relativamente pequenos em terminais e operam em rodovias de manutenção pública.

#Questão 17732 - Administração, Logística, CESGRANRIO, 2012, Casa da Moeda do Brasil, Analista da CMB

Todos os custos contraídos associados a terminais e portões de embarque, sejam os veículos utilizados ou não, caracterizam o(a)

A)

custo operacional fixo assumido pelo transportador para a prestação de seus serviços.

B)

investimento que poderá ser recuperado em caso de negociação da empresa para venda.

C)

valor dispendido pela instituição para o cumprimento de suas obrigações perante a receita federal.

D)

despesa com quadro de pessoal técnico-operacional contratado por jornadas variáveis.

E)

quantia necessária a se reaver para minimização das despesas com obras e adequação operacional.

#Questão 17733 - Administração, Logística, CESGRANRIO, 2012, Casa da Moeda do Brasil, Analista da CMB

Do ponto de vista da logística, a tomada de decisão em relação à transportadora contratada é uma decisão de projeto. Já a escolha do meio de transporte para um determinado serviço é um(a)

A)

evento secundário

B)

problema financeiro

C)

despesa prevista

D)

decisão operacional

E)

característica sistêmica

Questões sobre Logística

Pesquise questões de concurso nos filtros abaixo