Questões de Administração do ano 2014

#Questão 1596 - Administração, Administração de Estoques, BIO RIO, 2014, NUCLEP, Administrador

Suponha que no processo de minimização do custo total de um estoque tenha-se chegado à conclusão de que a quantidade econômica de pedido (lote econômico de compra) seja de 200 unidades. Se a demanda for de 1.000 unidades anuais, os regimes de trabalho forem “24 por 7” (24h/dia em 7dias por semana) e o fornecedor demorar 3 dias (lead time) para atender a um pedido, o nível de estoque que deve “disparar” o pedido é de cerca de:

A) 7,7 unidades.

B) 7,9 unidades.

C) 8,2 unidades.

D) 8,4 unidades.

E) 8,6 unidades.

#Questão 1597 - Administração, Administração de Estoques, BIO RIO, 2014, NUCLEP, Administrador

#Questão 1598 - Administração, Logística, BIO RIO, 2014, NUCLEP, Administrador

A gestão da cadeia de suprimentos envolve a gestão da distribuição física e, mais que isso, a logística. A operação mais relevante da logística é o transporte, cujos modais são: rodoviário, ferroviário, hidroviário, aeroviário e dutoviário. O modo de transporte é normalmente escolhido com base na importância relativa entre os seguintes indicadores: velocidade de entrega, confiabilidade de entrega, possibilidade de deterioração da qualidade, custo por tonelada transportada e flexibilidade de rota. Considerando apenas os modais rodoviário, ferroviário, hidroviário e aeroviário, como também apenas os indicadores velocidade de entrega, custo por tonelada transportada e flexibilidade de rota, os melhores desempenhos em grandes distâncias são obtidos, respectivamente, pelos seguintes modais:

A) rodoviário, ferroviário e aéreo.

B) rodoviário, hidroviário e ferroviário.

C) aeroviário, ferroviário e rodoviário.

D) aeroviário, hidroviário e ferroviário.

E) aeroviário, hidroviário e rodoviário.

#Questão 1599 - Administração, Administração de Estoques, BIO RIO, 2014, NUCLEP, Administrador

No planejamento e controle da produção tem-se a abordagem usual MRP (Planejamento dos Recursos de Manufatura) e abordagens mais recentes como o JIT (Just in Time ). Como principais características do MRP e do JIT temos, por exemplo, que o MRP é tal que:

A) utiliza ordens de produção derivadas do programa-mestre como unidade de controle, enquanto que no JIT o fluxo entre cada estágio do processo de manufatura é “puxado” pela demanda do estágio posterior.

B) os conceitos de planejamento e controle são apenas uma parte de uma filosofia de produção mais ampla, enquanto que o JIT necessita um longo tempo para atualizar os registros, requerendo uma atualização completa a cada transação.

C) as taxas de produção são fundamentais para seu embasamento, ao invés de volume produzido, enquanto que o JIT assume um ambiente de produção fixo, utilizando lead times fixos para calcular quando os materiais devem chegar ao próximo centro de trabalho.

D) as decisões de planejamento e controle são relativamente descentralizadas, não necessitando de um sistema de informação computadorizado, enquanto que o JIT é altamente dependente da acuidade dos dados derivados das listas de materiais e registros de estoque.

E) o controle do fluxo entre estágios é conseguido pela utilização de cartões simples, fichas ou quadrados vazios, os quais disparam a movimentação e a produção dos materiais, enquanto que o JIT normalmente requer uma organização complexa, centralizada e computadorizada, para suportar sistemas.

#Questão 1600 - Administração, Planejamento do Projeto, BIO RIO, 2014, NUCLEP, Administrador

Questões de Administração do ano 2014

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