A gasolina aditivada vendida atualmente nos postos de combustíveis
tem menor teor de enxofre e elevada octanagem, que a tornam recomendada para motores que possuem elevada taxa de compressão, sensor de detonação e injeção eletrônica.
contém aditivos químicos que facilitam as reações químicas nos conversores catalíticos montados no escapamento para promover a redução de emissões poluentes.
possui maior octanagem que a gasolina comum, para aumentar a resistência à detonação, também conhecida como batida de pinos.
contém aditivos detergentes/dispersantes, com o objetivo de manter limpo (isento de depósitos) todo o sistema de combustível dos veículos.
destina-se, exclusivamente, ao uso em motores com sistemas de injeção eletrônica.
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